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摩托車課堂:車輛大燈的奧秘,外形會影響亮度嗎?
農業傳統的摩托車大燈一般由鹵素燈構成,也就是照明偏黃色的燈,但是鹵素燈僅有一個燈泡不能完全滿足大燈的效能要求,大燈需要利用反射鏡和透鏡將光源發出的光照射到適當的方向和範圍,因此大燈不僅僅式光源,車輛的照明亮度還有取決於配光的好壞
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汽車前大燈也就是車輛前照明燈具,包含有鹵素大燈、疝氣燈、LED燈和鐳射燈這幾類種類,更為普遍的汽車前大燈為鹵素大燈和LED燈
閱讀更多【車知識】反光碗最適合裝什麼燈泡?這些反光碗的功能你都知道嗎?
升級LED燈,做不到原廠的散熱現在不是有個叫“LED大燈”的東西嗎
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雜牌LED燈泡存在嚴重的光衰問題:改裝初期會覺得燈泡亮度很高,但是用了一段時間後會發現亮度慢慢降低,其實這就與LED驅動電源品質有直接關係
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氙氣大燈的亮度是鹵素光源大燈的三倍以上,使用壽命也更長,耗電量也更低(比鹵素燈節省百分之40的電量)
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我一個朋友,是這樣說的,車主說出良心實話如果要升級或者更換, 無非就是疝氣燈和led燈,雖然說疝氣燈和鹵素燈相比,無疑更加的 亮了,在夜間開車的時候能夠為車主更好的照明,但是同時存在的缺點也是不容易讓人忽視的, 由於疝氣燈內部的結構比較複雜
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藝術雜牌LED燈泡存在嚴重的光衰問題:改裝初期會覺得燈泡亮度很高,但是用了一段時間後會發現亮度慢慢降低,其實這就與LED驅動電源品質有直接關係
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藝術升級車型:寶馬1系118i升級配置:PDK LED雙光透鏡寶馬1系原車大燈,空蕩蕩的大燈著實難看,開啟大燈後暗黃的蠟燭燈更是使整車檔次下降,至於實際的鋪路效果嘛
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藝術現在很多低配車型的大燈都是使用鹵素燈的,而鹵素燈的亮度低,照路效果差,完全無法滿足駕駛員的日常需求,如果只開近光的話,很難看清前方路況
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藝術鐳射大燈 鐳射大燈可謂是綜合了前面所有燈光的優點,光通量大卻不炫目,燈組尺寸可以進一步縮小,照射距離更遠,理論上鐳射大燈最遠照射距離可以達到600米,是LED燈的兩倍,氙氣燈的四倍,鹵素燈的六倍以上
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