輪胎胎側軟硬有什麼區別？輪胎胎側軟硬的好處和油耗有什麼關係嗎？

輪胎胎側軟硬有什麼區別

在當今時代，汽車的重要性自不必說，作為我們現在出行的主要交通工具之一，汽車起著不可缺少的作用，天氣熱，走累了，你可以開車，天氣下雨，路上泥濘會溼鞋，開個車就好了，去露營很不方便，買輛車就可以了，和朋友開派對，沒法去，買輛車就可以了，這些情況都是我們日常生活所經常遇到的，確實，汽車給我們帶來了很多方便。

正因為有需求，我國汽車工業的發展才這麼快，目前國內汽車市場銷售的車型約有1000種，有需求量的話，當然有供應量，汽車市場的這塊肥肉誰都想吃，如果這輛車的問題解決了，你的車怎麼會在消費者面前引人注目呢？商店們又想到了很多革新的手法，例如，使用高顏值、高配置等手法來突破自己的汽車品牌。

除此之外，還有一些“革新”是實際進行的，例如，今天我們想說的是薄輪胎和厚輪胎的區別，平時不注意這些細節，但是，經過對這個問題的研究，我發現薄輪胎和輪胎厚度的區別有這麼大，知道的都是老司機，很多車主都表示後悔買它。

要知道薄輪胎和厚輪胎的區別，首先需要了解一個專業用語：扁平比，扁平比對輪胎來說是非常重要的係數，嚴格定義了輪胎橫斷面的高度佔橫斷面最大幅度的比例，這個定義很難理解，也有人理解為輪胎的縱橫比，這個扁平比是輪胎側剛性非常重要的係數。

輪胎越薄剛性越大，車越容易被控制，方向盤方向正確，操作性非常好，但是容易搖晃，而且輪胎太薄了，只適合城市道路這條平坦的道路，去了那些石路，發現了輪胎薄的弊端，首先，舒適度非常差，輪胎太薄，緩衝作用太小，減震效果偏差，其次，薄輪胎容易被石頭扎破。

相反，後輪胎就避免了這些問題，所有的話都是空話，用資料說話，本田雅閣汽車前後的輪胎尺寸是225/50R17，阿特茲2。5L的藍天運動版本的尺寸是225/45R19，以輪胎的寬度為225mm為前提，雅閣的平坦率為50，阿特茲的平坦率為45，雅閣的輪胎比阿茲輪胎的厚225*5=11。25mm，請不要小看這一公分，這一釐米的差異讓雅閣舒適度比阿茨好得多，相對的，雅閣輪胎也不容易被石頭刺傷。

此外，薄輪胎的輪胎噪音大，耗油量大，在扁平比一定的條件下，扁平比越小，輪胎越薄，輪胎的橫截面積越大，輪胎和地面接觸面積變大，輪胎噪音自然增加，汽車和地面摩擦部分變大，耗油量肯定會變高，薄輪胎的扁平比小，但是對輪子的要求更高，由於行駛在道路上，輪胎減震器的效果不好，面對道路上可能發生的各種各樣的衝擊，惡劣的車輪有爆炸的危險，車輛和人身的安全受到威脅。

所以，不要太隨意更換輪胎，儘量按照原工廠的尺寸調整，薄輪胎和厚輪胎的差異很大，薄輪胎的汽車主要用到運動上，比如各種賽車運動和越野運動，但是我們平時開得時候最好選擇厚輪胎，這樣的輪胎舒適性大，而且也安全，既省油又減少胎噪，是我們的最佳選擇。