紳士的奢華！英倫豪車捷豹XJ現身！旗艦商務座駕，100多萬值了！

外觀方面，雖然是09年的車型，但是外觀是買這個車考慮的一大因素，至少目前還是d級車裡面最漂亮的車燈設計：新換的led還不錯，晚上照明亮度足夠，但是感覺還是不夠炫，只能說效果一般般吧做工車漆：白色是普通漆，感覺漆面偏軟，本來想選個特殊顏色，結果直接告訴我沒有，訂車起碼等半年以上。

內飾方面，真皮座椅，木質飾板都很有檔次。但是內飾弄那麼多鍍鉻裝飾條，鋼琴漆幹嘛，中午開出去車內的反光閃的眼睛都睜不開。天窗開關面板的異響，換個卡扣，說要拆天窗，修理時間要5天，就一直拖著沒去，感覺太麻煩

對於空間，我向來都不追求什麼大空間，又不是房車，自己開著舒服才是王道。但是針對於空間來說，確實比起賓士S寶馬7系等相對小一些，因為車身設計的緣故，設計師為了保證顏值作出的空間犧牲。所以針對中國人的選車理念我給四星吧儲物空間：並不是很大，同樣是因為美觀而作出的犧牲。但是放些必要的東西足夠了，我不喜歡在車上放很多沒多少用的東西，所以這個對我來說無所謂的。

說到操控，它不是捷豹XJR，不是賓士S65AMG，所以調教自然不同，不可能充分的向運動性發展，但這麼說並不是說它就難以駕馭，相反它是一輛極好開的車，讓你感覺就像是開一輛4米8長的新君威，懸掛偏硬，所以過彎側傾角度很小，大大的輪胎，抓地力極強，動力充沛，跑車級別的剎車效能，全鋁的車身，大而不重的車身，較小的方向盤，手感極號，再配上並不是裝飾的隨方向盤轉動的換擋撥片。我不夠專業，不懂所謂的操控，我沒開過賽車，無法很明顯的做出評論·只想說綜合以上所訴，它就是輛極好開的車·能把5米多的車開成像4米多的車，我想這就是操控了，再配上低沉的排氣，點火的瞬間，那一聲豹子般的怒吼，這就是捷豹賦予的操控，哪怕是錯覺，也會讓人著迷！

全鋁質車身340馬力，動力輸出酷似大排自吸機械增壓發動機點火時地庫的轟鳴聲深踩油門引擎的咆哮聲嘖嘖。。。加速表現：015。9這麼個行政座駕我是滿足了動力平順性：2檔升3檔時有頓挫D檔升級比較積極懸掛偏軟切S調賽道模式基本可以在你的心上自由的飛翔了橫向對比：動力強進應該比同級別車型懸掛偏硬犧牲舒適感的同時會帶來一些駕駛樂趣。

目前行駛了700公里，我就不用平均油耗來說了，因為根據不同路況以及駕駛者的開車習慣油耗是截然不同的，就我和之前開的K52。0排量做比較，油耗只是稍高了平均一升多點，相當不錯了。舒適性似乎沒有BBA來的那麼好，避震偏硬，雖然XJ的後懸架是空氣懸架，過濾掉了一下震動，但整體還是沒有達到我對大型豪華車的標準（也許是我要求太高了吧）後排座椅相對前排較軟，再配上非常寬闊的腿部空間，後排乘客的舒適還是可以的。