油耗低至3.8L最大續航1200km+，歐尚Z6 iDD是新能源領域最優解

進入新能源時代，EV、HEV、PHEV、REV等各種新能源技術路線不斷髮展，雖然目前市場的主流是EV車型，但是純電動汽車冬季續航里程短，充電基礎設施不完善的問題依然沒有得到有效解決。

最適合現階段的無疑還是PHEV（插電式混合動力）車型，可油可電，沒有續航里程焦慮，在國內大部分城市都能夠享受免徵購置稅、上綠牌不限行的待遇，顯然更符合大多數人的需求。

比亞迪DM-i、長城DHT-PHEV等走插混路線的車型已經初見成效，受到了消費者的認可，長安在PHEV技術上自然也是不甘落後，全新歐尚Z6 iDD搭載藍鯨iDD混合動力系統，採用二合一電機+6速電驅結構，在動力效能、純電續航里程等方面有著諸多優勢。

歐尚Z6藍鯨iDD的外觀採用了歐尚汽車最新的稜·境美學設計語言，造型犀利的流光銳眼前大燈與時空疊影前格柵搭配在一起，不僅看著很有運動氣息，設計上也是頗具未來感，再加上藍色飾條的點綴，更符合它新能源車的身份。

車身側面線條比較平直，凌厲的腰線營造出了不錯的運動姿態，再加上懸浮式車頂的設計，更討年輕消費者的喜歡。車尾上方還有一個機械鏤空的擾流板，也在一定程度上提升了整車的運動氣息。

進入車內，歐尚Z6藍鯨iDD的內飾給人第一眼的感覺就是簡約而又不乏科技感，官方稱之為Onstyle 5。1的智慧座艙，採用了艦陣式分佈三屏設計，不僅功能劃分更加清晰、操作更為方便，在視覺上也很有層次感。

並且，OnStyle數字引擎和iDD電動化引擎進行了全面打通，歐尚Z6藍鯨iDD可根據實時路況智慧管理能量，實現智慧保電，在具有IACC整合式自適應巡航、LDW車道偏離預警、FCW前碰撞預警等功能的EaglePilot系統加持下，在保持低能耗的同時，讓高速駕駛變得更輕鬆。

值得一提的是，歐尚Z6藍鯨iDD還配備了AR-HUD增強現實平視顯示系統、DMS駕駛狀態檢測系統，大大提升了日常行車的安全性。

不過，與同級別車型相比，歐尚Z6藍鯨iDD最大的優勢並不在外觀設計和內飾配置上，全新的藍鯨iDD混合動力系統才是它的優勢所在。

雖然同為插電式混合動力系統，但是歐尚Z6藍鯨iDD基於長安最新的MPA平臺打造，採用二合一電機+6速電驅結構，由一臺最大功率125kW，最大扭矩260N·m的混動專用1。5T發動機和二合一電機組成，與之匹配的是6擋三離合電驅變速器。

這臺藍鯨1。5T混動專用增壓發動機在藍鯨NE發動機的基礎上，採用了米勒迴圈、電動化前端輪系等混動發動機特有技術，在AGILE敏捷燃燒系統、智慧潤滑系統的加持下，提升熱效率的同時，將發動機整體損失降低，燃油經濟性和動力效能之間做到了平衡。

在日常駕駛中，歐尚Z6藍鯨iDD以電機驅動為主，在電池電量過低或者需要保持電量時，發動機會參與驅動車輛，富餘功率則會給電池進行充電，實現系統效率的最大化；在高速行駛等有利於發動機工作的工況下，發動機則會直接參與驅動車輛行駛，以提升燃油經濟性，節省電量。

歐尚Z6藍鯨iDD將發電機和驅動電機合二為一，用一臺最大功率110kW，峰值扭矩330N·m的高效整合電機，在驅動車輛行駛的同時，給電池進行充電，這套全新的混合動力系統有著更高的整合度，也是歐尚Z6藍鯨iDD一個比較明顯的優勢。

常見的插電式混合動力車型，採用的大多是E-CVT無級變速器，2、3擋等多擋位的變速器多見於一些高階車型上，而歐尚Z6藍鯨iDD卻採用了6擋三離合電驅變速器，不僅保證了低速工況的經濟性，在高速工況下還可以透過降檔，提升動力效能，能夠實現全速域的動力輸出。

並且，這臺6擋三離合電驅變速器最高傳動效率達到了97%，大大降低了傳動過程的動力損耗，降低了能耗，而動力效能卻沒有受到太大的影響，0-100km/h加速時間僅需7。4秒，對於一款SUV車型來說，已經是相當不錯了。

在續航里程方面，歐尚Z6藍鯨iDD搭載了來自寧德時代的28。4kWh大容量電池組和53L標準油箱，在NEDC工況下的純電續航里程達到了150km，實測綜合油耗低至3。8L/100km，滿油滿電的情況下綜合續航里程可達1200km。

如果僅僅是日常在市區通勤，歐尚Z6藍鯨iDD長達150km的純電續航里程，基本能夠滿足2-3天通勤使用，家裡有充電樁的話完全可以當作一款純電動汽車來使用，實現市區通勤0油耗；長途出行則有著53L的油箱做保證，也不會讓你產生續航里程焦慮。

並且，歐尚Z6藍鯨iDD全系標配快充、慢充雙充電口，這在PHEV車型中還是比較少見的，直流快充功率最高可達30kW，從30%-80%僅需30分鐘；配備家用充電樁的話，交流快充最大功率也達到了6。6kW，4小時即可充滿。另外，歐尚Z6藍鯨iDD同樣支援220V家充，三種充電方式，隨用隨充，更為方便。

值得一提的是，歐尚Z6藍鯨iDD還支援3。3kW外放電功能，能夠滿足電磁爐，電熱水壺等大功率電器的使用，官方宣稱支援1P空調工作30小時以上，極大的豐富了日常的用車場景。

在動力電池的安全性方面，歐尚Z6藍鯨iDD的軟體控制策略是“再熱也不能熱電池”，因此它採用了最新的電池包液態冷卻系統，控溫能力值得肯定。除了高溫之外，電池最怕的還有涉水，歐尚Z6藍鯨iDD電池包的防塵防水等級達到了IP68級別，基本上是目前PHEV車型的最高等級了，安全性還是有一定保障的。

另外，為了保證長途出行的安全性和便利性，歐尚Z6藍鯨iDD全系標配備胎，要知道現在很多PHEV車型由於電池組都放在後備廂，也就沒有了放備胎的位置，大多配備一些充氣泵和補胎液，應對長途出行還是有些力不從心，有了備胎即便是面對1200km的長途戶外旅行，也能讓你更加安心。

■ 邦點評

我們可以看到，與同級別的PHEV車型相比，歐尚Z6藍鯨iDD在新能源技術上的優勢還是比較明顯的，1。5T混動專用發動機+6速電驅變速器即保證了良好的燃油經濟性，也有著不錯的動力效能，而高度整合的二合一電機和28。4kWh大容量電池組也帶來了長達150km的純電續航里程，完全能夠滿足日常通勤使用。

最關鍵的是，在安全性上歐尚Z6藍鯨iDD也是絲毫不妥協，電池包液態冷卻系統和IP68級別的防塵防水能力，大大提升了日常用車的安全性。並且，歐尚Z6藍鯨iDD的價格在同級別車型中並不算高，15。58-17。58萬元的售價基本處於同級別的主流水平，然而從它實際的產品力表現來看，已經有了領先同級別車型的實力，算得上是加量不加價了。