地鐵新港線延長線進展來了!途徑青山,新洲

12月2日訊息，搜狐焦點獲悉，

白玉山要通地鐵了。

近日，走青山的地鐵又傳好訊息。

地鐵新港線延長線

進展來了，地鐵新港線起點調整工程進行公示。

近日，武漢市公共資源交易中心官網釋出《武漢市軌道交通新港線西延線工程施工圖審查專案》啟動招標，新港線西延線工程起於淮海路站，沿振興二路、二環線、二七路東行，隨後穿越長江進入武昌岸國盛街，沿友誼大道、工業二路向東接至新港線一期工程起點工業四路站。

新港線西延線工程線路全長約20。28公里，均為地下線，設站9座，其中換乘站7座，平均站間距2253米。

這也標誌著青山再迎一條西行過江地鐵交通線路，青山人的地鐵社交圈再擴大！

武漢軌道交通新港線工程與新港線西延線工程在工業四路站連線，一路向東再穿長江到達。

新港線線路走向示意圖（僅供參考，具體以開通位置）

根據國家發改委批覆的武漢市軌道交通第四期建設規劃，武漢軌道交通新港線起於楊春湖片區工業四路站（或北洋橋站，具體以開通名稱為準），沿線經

武漢火車站、白玉山片區、化工新城

，下穿長江後途經陽邏老城區以及規劃陽邏新城，止於桃橋湖，分兩期建設。

新港線一期工程起於楊春湖片區工業四路站（或北洋橋站，具體以開通名稱為準），

沿明德路、青王公路、青化路走行，止於白玉山站

，已於2021年12月26日開工建設。

新港線一期線路走向示意圖（具體以開通位置）

新港線一期全長10。9公里，共設5座地下站，分別是北洋橋站、武漢火車站、鐵鋪嶺站、萬家咀站、白玉山站。該工程橫跨青山、洪山、東湖風景區3個區。

據瞭解，新港線一期工程的建設有利於支撐楊春湖城市副中心、北湖產業生態新城等城市重點功能區，強化武漢站綜合交通樞紐功能，加密軌道線網對武漢東部地區覆蓋，改善沿線居民出行條件，促進北湖產業生態新城發展。

地鐵新港線萬家咀站施工現場，工人在綁紮鑽孔樁鋼筋籠

新港線二期白玉山段至桃橋湖段，根據方案，新港線下穿長江後，沿陽光大道向北至陽邏街道設陽邏街站，出站後線路沿陽光大道北行，至陽邏中心醫院轉向東進入規劃道路設柴泊湖站，出站後線路沿規劃路向東，穿過繞城高速後轉為高架，後向北轉入七架路，依次設定柴泊大道站、施崗站和桃橋湖站。

新聞來源：武漢地鐵