501省道南京六合雄州至西壩港區段工程，投資29.39億元，工期3年

什麼是路緣帶

501省道南京六合雄州至西壩港區段擴建工程，總投資29。39億元，工期3年

501省道南京六合雄州至西壩港區段位於南京市六合區雄州街道、長蘆街道，既有老路建於2003年建成，標準為二級公路，改造擬將其擴建為一級公路。

沿原501省道進行擴建改造，穿越南京市六合區和江北新區。專案起於雍六高速通江互通北側龍池路交叉口，向南沿老路改造，經080單元（新材料產業園）後，進入瓜埠鎮區，向南跨越滁河後，與江北沿江高等級公路交叉，終於化工大道，全長約15。491km。

設計車速80km/h，採用一級公路標準建設，雙向六車道斷面，路基寬度為54m、47m和60m。專案路線利用501省道現狀老路線位，全長約15。491km，建設內容包括路基、路面、排水、橋涵等主體及附屬設施。

採用三種路基斷面形式，三種標準橫斷面如下：

1、路基標準橫斷面一：一般路段，龍池路～保江路，9。7km。路基總寬54m=中分帶9。0m+左側路緣帶2×0。5m+行車道2×（3×3。75）m+硬路肩2×0。75m+側分帶2×2。0m+非機動車道2×5。0m+人行道2×3。0m。

2、路基標準橫斷面二：銜接段，保江路～滁河大橋北側1。6km。

路基總寬47m=中分帶2。0m+左側路緣帶2×0。5m+行車道2×（3×3。75）m+硬路肩2×0。75m+側分帶2×2。0m+非機動車道2×5。0m+人行道2×3m。

3、路基標準橫斷面三：滁河大橋北側～化工大4。2km，路基總寬60m=中分帶10m+2×（側向淨寬0。25m+路緣帶0。5m+行車道3×3。75m+硬路肩2×0。75m）+側分帶2×5。75m+非機動車道2×3。5m+人行道2×3m。

佈設6座橋樑，其中大橋1座，中小橋5座。全線共設定7道箱涵，另外考慮相交管線的保護，設定8道蓋板涵。平面交叉42處，互通式立交1處。通江互通改造方案為拆除現有17m跨線橋，現狀半苜蓿葉互通利用，與S501平交順接。中分帶預留9m。

專案總投資29。39億元，擬定於2021年10月開工，工期約36個月，於2024年10月竣工。