濟萊間高速點對點免費通行為何選擇這11個點？濟南市內其他高速是否免費？解答來了！

大眾網·海報新聞記者 杜虹曉 濟南報道

11月16日，記者從濟南市公安局交警支隊瞭解到，為落實強省會戰略，加快推進市域一體化發展，自2022年12月1日零時起，對點對點通行濟萊間高速公路的濟南籍小客車免收通行費。濟萊間高速點對點免費通行為什麼選擇這11個收費站？濟南市域內其他高速免費通行是否有考慮？如果免費通行後車流量增大導致收費站交通擁堵，如何應對？11月16日，記者從濟南市交警支隊得到了答案。

濟萊間高速點對點免費通行為什麼選擇這11個收費站？

在對區域交通出行需求、周邊路網布局、濟萊間高速公路主線車道、收費站出入口車道等進行充分調研論證後，考慮到高速公路主線及收費站通行能力等因素，目前京滬、青蘭兩條國家級高速公路現狀為雙向六、八車道，通行能力有較大富餘，可實現萊蕪區、鋼城區與主城區之間便捷、高效聯絡，因此確定了以上兩條高速公路濟萊間的11個收費站作為點對點免費通行站點。

濟南市域內其他高速免費通行是否有考慮？

對市域內高速公路免費通行的問題有分步實施計劃。目前繞城高速東線、西線正在實施改擴建施工，南線、北線也已啟動改擴建前期手續辦理，預計明年開工建設。實施繞城高速免費，將誘導交通量增加，再疊加繞城高速改擴建施工因素，不僅會造成比較嚴重的交通擁堵，而且在道路施工期間存在安全隱患。

主城區至平陰（長清）、商河（濟陽）方向涉及濟廣高速、濟樂高速及南延，目前濟廣高速正在實施改擴建。且這兩個方向高速公路需利用繞城高速殷家林樞紐、華山樞紐進行交通轉換連線主城區快速路，受繞城高速改擴建影響，暫不具備實施免費通行條件。另外，與濟廣高速並行的國道220、與濟樂高速及南延並行的省道240均為高標準一級公路，能夠提供免費通行服務。

綜合考慮多種因素，待繞城高速改擴建完成後研究啟動繞城高速及平陰（長清）、商河（濟陽）方向高速免費通行工作。

如果免費通行後車流量增大導致收費站交通擁堵，如何應對？

對濟萊間高速公路部分收費站可能出現的擁堵，進行了充分研判，編制了疏導方案，建立了交警、交通、高速運營單位等“一路多方”協作機制。

針對早晚高峰和節假日出行集中期，堅持定點疏導+巡邏管控相結合，切實提高路面管事率；同時制定了應對惡劣天氣以及其他突發事件的專項工作預案，根據實際情況，採取站口提示、遠端分流、遞進分流、多點容流、警車領駛等方式進行有效疏導，提升路網執行效率。如交通管理措施無法解決收費站擁堵問題，將對部分收費站實施擴容改造，提升收費站通行能力和服務水平。