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7月專用車電機陣變:匯川大地和並驅爭先 陽光電動成黑馬?

由 EV之家ev450 發表于 人文2021-12-14

簡介第二部分:2020年前7月專用車配套電機企業裝機量大地和、匯川技術並驅爭先 市場佔比合計超5成據資料顯示,2020前7月專用車電機裝機量TOP10企業分別為大地和、匯川技術、方正電機、綠控傳動、眾聯能創、陽光電動、露笑新能源、精進電動、創驅

並驅爭先怎麼用

新能源專用車在經歷6月份產量小高峰後,7月產量有所回落,整車市場的變動也直接影響到電機供應商裝機量名次更迭,整體來看,電機市場排名存在諸多變數。

據資料顯示,2020年7月,新能源專用車生產5046輛,同比增長2。8倍,環比下降37。25%。今年前7月,新能源專用車累計生產2。79萬輛,累計同比增長4。30%。

具體來看,2020年1-7月國內專用車電機裝機量及排名,主要有以下特點:

(1)7月整體裝機量有所下降:

7月專用車產量環比下跌,導致各家電機供應商裝機量下滑明顯。

(2)匯川技術繼6月之後再奪冠:

憑藉上汽通用五菱在7月份加大投產力度,匯川技術繼續領先。

(3)7月TOP10榜單出現新面孔:

廈門金旅在7月的產量猛增,助力陽光電動首次進入TOP3。

(4)頭部企業市佔比高:

大地和、匯川技術並驅爭先,市場佔比合計超5成。

(5)“黑馬”電機企業頻出

:縱觀前7月,有多家電機企業憑藉為一家車企配套爆款車型實現裝機量大增,從而闖入裝機電量榜單前十,但總體表現並不穩定,例如方正電機、陽光電動、眾聯能創等。

第一部分:2020年7月專用車配套電機企業裝機量

7月專用車電機陣變:匯川大地和並驅爭先 陽光電動成黑馬?

匯川技術憑藉五菱榮光EV繼續領先 陽光電動首次進入TOP3

7月共有44家電機供應商為66家車企裝機配套,TOP10電機榜單出現了新的面孔。

具體來看,匯川技術繼6月之後再一次成功問鼎裝機量冠軍,為9家車企共配套1315臺電機,佔市場比重為26。1%。

7月,五菱榮光EV加大投產力度,一舉讓匯川技術坐穩了裝機量冠軍的寶座。此外,上海永珍汽車的象純電動廂式運輸車SXC5031XXYBEV也功不可沒。

大地和位居第二,在榜單前兩名的地位穩固,供貨物件主要是瑞馳新能源,瑞馳EC35II為主要配套車型。

受益於廈門金旅在7月的產量猛增,陽光電動首次進入裝機量前三名,市佔比15。3%,金旅龍運GLE850系列是主要配套車型。

排名第四的是露笑新能源,主要配套開瑞新能源的海豚EV。

7月純電重卡產量增加,由此,特百佳動力成了前十榜單的新面孔,配套的車型以純電動牽引車為主,主要合作車企是北奔重型汽車、華菱汽車。

從裝機電量TOP10陣營來看,匯川技術、大地和、方正電機、綠控傳動、北汽福田等5家企業基本穩定在前10陣營,但除了匯川技術和大地和,其他企業裝機量排名存在較大波動。

第二部分:2020年前7月專用車配套電機企業裝機量

7月專用車電機陣變:匯川大地和並驅爭先 陽光電動成黑馬?

大地和、匯川技術並驅爭先 市場佔比合計超5成

據資料顯示,2020前7月專用車電機裝機量TOP10企業分別為大地和、匯川技術、方正電機、綠控傳動、眾聯能創、陽光電動、露笑新能源、精進電動、創驅新能源、北汽福田。

其中,大地和與匯川技術佔據著專用車電機市場的主導地位,兩家裝機量合計市場佔比超過5成;裝機量TOP10企業合計佔整體裝機量的86%。

7月專用車電機陣變:匯川大地和並驅爭先 陽光電動成黑馬?

7月專用車電機陣變:匯川大地和並驅爭先 陽光電動成黑馬?

7月專用車電機陣變:匯川大地和並驅爭先 陽光電動成黑馬?

TOP10電機供應商,裝機量上量較多有大地和、匯川技術,兩家市場份額均超過25%。大地和憑藉瑞馳新能源,匯川技術依靠的是東風系、上汽通用五菱、廣西汽車、開瑞新能源等。

這兩家供應商並驅爭先,各有優勢,總體裝機量相差不大,下半年誰將領先還不好說。

方正電機位居第三,主要是依賴華晨鑫源在5、6月份的集中投產。

綠控傳動合作主機廠眾多,供應量最多的紅星汽車、中聯重科、江淮汽車等,綠控傳動把“雞蛋不放在一個籃子裡”的原則執行的很徹底,所以地位相對穩固。

眾聯能創捆綁的車企也較多,今年以來一直穩定在TOP10,其中上汽大通配套的車型最多,佔比77%;其次是中聯重科的環衛車型。

此外,陽光電動憑藉廈門金旅進入TOP10,儘管合作車企僅一家,但陽光電動用突飛猛進的裝機量宣告,找到適合自己的市場和客戶,也能獲得生存的空間。

第三部分:2020年前7月專用車主力車企電機配套情況

7月專用車電機陣變:匯川大地和並驅爭先 陽光電動成黑馬?

東風汽車/廣西汽車/上汽通用五菱 成匯川技術的裝機量主力軍

2020年前7月有產量的新能源專用車企業有102家,共2。79萬輛車。

其中,瑞馳新能源上半年累計產量7164輛,市場佔比為25。6%,其99。6%的電機由大地和供給,這也是大地和今年以來持續霸榜的主要原因。

開瑞新能源位居第二,主要電機供應商是匯川技術和露笑新能源,佔比分別為48%、40%。

前7月,東風汽車合作的電機供應商較多,合計16家,匯川技術是主要供應商,達90%的份額,精進電動、大洋電機等企業為其配套的車型數量相差不多。

從配套表中可以看出,開瑞新能源、東風汽車、上汽通用五菱、廣西汽車、上海永珍汽車的車輛均主要配套匯川技術的電機。

總體來看,2020年國內電機市場競爭更為激烈,電機企業生存壓力驟增,前十陣營有企業掉隊,也有新面孔的出現。整體而言,市場前兩名企業的地位相對穩固,隨著行業洗牌進一步加速,二三線電機企業將面臨更大的生存壓力和挑戰。

文章來源:電車資源

Tags:裝機量匯川電機專用車配套