歷經“重重關卡”，李榮浩新歌《麻雀》首發，一人撐起一個樂隊

麻雀抬轎子,擔當不起是什麼意思

12月5日零點，李榮浩釋出微博宣佈新歌《麻雀》正式在各大音樂平臺釋出。

同時還感謝了所有的平臺同僚以及所有的公司同事，字裡行間都透露著離不開大家的支援。

歌詞裡依舊是保持著特有的都市感，歌詞以“麻雀也有明天”的主旨，以小見大，表達了那些在城市打拼奮鬥，遭受苦難和挫折之後，依然相信理想和生命的美好，旋律抓耳又不落俗，非常有親切感，給人帶來共鳴。

但是這首歌能夠成功釋出，可謂是歷經“重重關卡”。

早在11月28日，李榮浩就曾在微博上怒懟各大音樂平臺和所在音樂公司：“上一首新歌就那麼難嗎？”更是直接給其經紀公司下最後通牒：如果不能在12月5號正式釋出，就隨便找個“電動車維修論壇”，把新歌釋出出去。字裡行間可以看出李榮浩又氣憤又無奈，如果不是經紀公司一再推脫，他也不至於在微博當眾指責。

細心的朋友可以發現，這首新歌不管是詞曲、編曲、製作人、吉他、貝斯、和音編寫、錄音師、混音師……全是李榮浩一個人，簡直是：

一個人撐起一個樂隊。

在經紀公司不支援、一個人身兼數職等等困難下，李榮浩能將新歌按時釋出，可以說實屬不易。

李榮浩也是親自上演了一個原創音樂人，做自己想做的音樂到底有多難。

之所以新歌釋出艱難主要有以下幾點：

1。各大音樂平臺爭奪版權

微博中李榮浩向各大音樂平臺和經紀人發問，“我上一首歌就那麼難嗎？”

其實當一個音樂平臺拿到歌手的獨家版權後，會面臨其他音樂平臺購買版權進行共享的請求。當

版權在大平臺手裡，大平臺不在乎版權共享費用，堅持出獨家，這樣歌曲便能以最快速度上線。

而當版權在小平臺手裡，大平臺希望買到版權，

小平臺希望抬高版權價格賺取差價，這其中就需要消耗大量時間來“議價”。

2。音樂人受制於經紀公司

有名氣的音樂人大多是與唱片公司簽訂合同，寫什麼歌、錄什麼歌、怎麼包裝、如何分成都是唱片公司說了算。

其實音樂生產資源還是把握在音樂人手中，有一臺電腦甚至有一部手機便可以製作音樂。而音樂釋出更是便捷，正如李榮浩所說“隨便找個電動車維修論壇”就可以釋出，各個音樂平臺、影片平臺都可以由音樂人直接上傳歌曲。

無論如何，音樂人的作品才是支撐起音樂市場的核心，就像《麻雀》唱到的那樣，每個音樂人都在努力飛翔著，祝願大家都能穿過了烏雲。

文/果果