比亞迪漢唐銷量持續增長！海豚銷量創新高，突破2.6萬輛

11月的比亞迪總銷量資料已經出爐，超23萬的輛的好成績在新能源汽車賽道里一騎絕塵。

但也由於銷量增幅過快，各個事業部統計具體車型銷量資料的節奏出現了偏差。

現在共有三輛車公佈了具體資料，首先是比亞迪·漢系列。

漢系列11月的銷量為31786輛，相比10月實現了環比小幅增長，同比銷量自然是大幅上升；並且這臺車成為了銷量最快突破40萬輛的高階華系轎車。預計這輛車的銷量仍舊能超越同期“BBA-5/6/E”的銷量總和。

唐家族的同期銷量為20020輛，同比增幅高達146。4%，環比也在大增！這臺車其實早就應該熱銷，因其在第一代唐DM上市的時候，在合資和進口汽車的中高階陣營裡，沒有一輛車可望其項背。唐DM時第一輛實現破百達到4。3秒的超高效能SUV，能在實現這種高效能的前提下做到平均油耗低至7~8L/100km的車，截至目前也是獨一份；車輛裝備的了後橋差速鎖，在SUV車型裡是越野標杆。

第四代的唐DM-p換用了串並直驅架構，在保證動力不變、能耗降低的前提下，又做到了全速域和全模式的超級平順；所以這輛車仍舊是綜合實力最強的中大型SUV，新款的唐DM-p的定義改為中大型，作為車長達到4870mm的SUV，按照“國際標準”到也符合C級的車定義。

所以唐DM-p要進一步的進行對合資和進口車的降維打擊了，不過最有意思的還是漢唐出口到歐洲市場後，面對歐洲老牌車企會帶來怎樣的衝擊。

比亞迪海豚也公佈了銷量，11月熱賣了26063輛，環比、同比都在增長，而且已經做到了連續兩個月的月銷量突破兩萬輛，在上市短短的時間裡實現了累計銷量超過20萬輛。

這些資料均來自乘用車市場資訊聯席會，也就是乘聯會。

預計秦系列的銷量會穩中帶漲，驅逐艦05也會有所增長；海豹應當能達到1。5萬輛左右；宋系列依舊會是銷量冠軍；現在的比亞迪已經有些勢不可擋的意思，在12月新能源汽車補貼退出的倒計時階段裡，預計總銷量會突破25萬輛。

編輯：天和Auto-汽車科學島

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