開過福特銳界，再開豐田漢蘭達，對比檔次？車主：用資料說話

大家好，本文將和大家分享《開過福特銳界，再開豐田漢蘭達，對比檔次車主：用資料說話》。

時光的流逝如白駒過隙，也是消費心理變幻之時。28萬的車哪個好？很多人不知道應該選什麼車，例如比較主流的豐田漢蘭達和福特銳界，但是如果僅僅依靠一項優勢，優秀的車型總會落後於其他同級車，今天就給大家分析一下。

為了進一步瞭解豐田漢蘭達和福特銳界，我們邀請老車主王先生到場，他有兩款車，其中一架是福特銳界，另一款則是豐田漢蘭達，所以他對兩款車都很瞭解。那麼豐田漢蘭達各方面到底表現如何？和福特銳界在一起比較，是否有優勢？接下來的時間交給他，讓他帶我們走入豐田漢蘭達的世界。

先看豐田漢蘭達的外觀，漢蘭達的外觀給我的感覺還是比較大氣，比較越野型。個人覺得外觀比較大氣新穎，大嘴巴的構型挺有個性低調中顯現出的不平凡。車燈簡直提不成，近光跟瞎子一個樣，差評。車漆相當薄，輕輕指甲或者樹枝碰到就露底漆，這個貌似在豐田其他車型也經常碰到。

再看福特銳界，銳界的外觀高大威猛，很契合美式肌肉車的味道，比較符合男人開。外觀的整體設計很好，前面看衝擊力很強，後面看協調飽滿，側身看肌肉感十足，線條腰線很完美。外觀我還是很喜歡的，肌肉感特別強，大燈犀利飽滿，整體大氣硬派，很有力量感。外觀比較自己比較中意，車漆不如老車來得厚實了。

進入豐田漢蘭達車內，內飾方面整體感受還是挺不錯的，設計得比較簡潔明瞭。螢幕旁邊按鍵太多，反而讓我覺得有點趕不上年代科技感。中控面板功能鍵分佈均勻，可以很方便的操控。但是也有不足，就是車內氣味問題，我可能是屬於敏感型的吧，總覺得車內的氣味久久不能散去。空間可以說是大漢的強項了，這麼大的尺寸擺在那。為他的前後排乘坐空間都非常的充足，感覺就像半間房一樣。門板儲物格，中央扶手箱及中控下方儲物箱都很大，後一排儲物空間不小並且相當實用。後備箱的空間如果是在座包不放倒的狀況下，空間就是那種中規中矩的大小。

再看福特銳界，內飾是簡單點，但我喜歡。說去哪裡就能自動導航挺，不用低頭自己按，又方便，有比較安全。內飾做工有點簡單粗糙，感覺有更大的進步空間。異響沒有，異味有點，同為在陽光暴曬之後，不過買完活性炭包後好許多了。坐滿一家人都相當寬敞，這樣的空間足夠5口之家舒服出行了。空間相當滿意，感覺大大大的，尤其是第二排座放下。當然，第三排放倒，當5座車使用，還是挺合適的。後備箱在5座的時候上，也是很大，可以放許多東西。

先開豐田漢蘭達，大漢的操控怎麼說呢，跟德系比較起來。反過來想想也不錯，起碼駕駛習慣熟悉以後能保證轉彎減速的好習慣，安全第一。我覺得這應該是他的駕駛座比較高的緣故，視野特別的好導致這部車比較好控制。一般來說停車我都習慣左腳踩下去，但是有些時候還會懷疑自己到底有沒有剎車，這個倒挺苦惱的。舒適性能不錯，這也應該是SUV車的賣點吧。舒適性頗高，漢蘭達行駛很平穩。而且漢蘭達隔音功效也不錯，關上門窗其本上聽不到什麼噪音。第一排座椅有加熱沒通風，後一排座椅啥也沒有。

再開福特銳界，車身稍微大了點，所以剛開始在操控上有點不適應，特別是兩側的距離不好預估。方向盤手感很好，轉向精準，30多時速拐彎很有信心。不足的地方也很明顯，就是相對硬朗的懸掛對細碎的顛簸控制的不算好。感覺剎車很靈敏，操作很舒服。這車空間大舒適性肯定好，反正我感覺開起來很舒適。過減速帶感覺比較乾脆，不會有很多小余震。空調冷卻效果很好，速度也快，二三排都有獨立的頂部空調空風口，有點像大巴車。座椅的舒適性不錯，包裹性強，很有安全感。

整體來說，豐田漢蘭達和福特銳界的優缺點也蠻明顯的。對於豐田漢蘭達來說，外觀大氣，空間超大，發動機和變速箱給力，品控好，耐用小故障少，不過鹵素大燈，這個價位都全led了，車漆薄，輕輕一劃就漏底漆了，腳剎，用著不放便，都電子剎車了，中控老氣。福特銳界的話，車體寬大，底盤穩定，安全性頗高，另外隔音功效也比較讓我印象深刻，但是小瑕疵多，門上的膠條容易脫落，塑膠多。對於這兩款車，各位怎麼看？