交房兩年就拆遷，灞橋這個高鐵房有救了？

拆遷、一夜暴富！ 你是不是也有過這種夢想？

但近日，西安保利林語溪的業主聽到拆遷後卻是另一番心境，這是怎麼一回事呢？

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最快拆遷戶

保利林語溪位於灞橋區祥雲路與灞柳一路交會東南角，屬於

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專案佔地約57畝，規劃有高層、小高層、商墅產品，2017年底銷售，當時均價7800元/㎡，約定2020年6月底交付。

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而這棟樓距離交房僅兩年多的時間，這麼快就要拆遷，確實令人驚訝。

原來，2020年收到房後，5#的業主正在進行裝修。

可10月14號業主無意間看到了《新建鐵路西安至延安線變更環境影響評價資訊第二次公示》這才得知，

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因為擔心噪音等影響，很多正在裝修的業主也停止了工作。並且據業主反映，這份檔案是從2020年9月28公示至2020年10月16日，可保利物業卻直到10月14日才貼出來。

家門口的高鐵、遲到的公告，讓保利林語溪的業主開始氣憤。於是這兩年小區業主維權不斷。

保利地產“善居”系專案，小區臨近灞河，居住環境比較舒適。

圖片來源於網路

因此，拆除5#確實是非常迫切的，與住進去每天要飽受噪音汙染相比，拆除還是一個兩全之法。

而且即使不拆除，小區被各種交通路網包圍著，後期估計房價也會大打折扣。

2018年8月5#線上登記，當時是8640元/㎡。但最近，保利林語溪5#卻傳出了拆遷的訊息。

小猩最近也看到一些關於賠付的說法。

一是按照“一賠二”的方式進行，二是按照2萬一平貨幣賠償。

一賠二即雙倍賠償，而貨幣補償標準則是要高於小區當前的二手房價。現在小區二手房掛牌均價為14100元/㎡。

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這樣看來，不論以哪種方式賠償，對業主都是比較有利的。

西延高鐵要從5#東側透過。

而且從5#的區位來看，距離西延高鐵線路僅19米，高差33.5米，這意味著高鐵幾乎要從5號樓10層至12層業主陽臺旁邊經過。

對於5#業主來說，這件事情算是暫時告一個段落了。但小區4#、6#甚至整個小區周圍都被城市主幹線包圍著。

對於5#業主來說，真正需要擔心的就是，拆遷是按什麼標準拆？

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搬走的業主算是萬事大吉了，那留下的業主免不了受噪音影響。這也難怪4#的業主維權。

同時，小猩還聽到一種聲音：

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真相是什麼？

事實上，西延高鐵在2012年12月就完成了《預可行性研究》，2016年6月完成《可行性研究》，並在《中長期鐵路網規劃》中被納入了國家規劃，最終於2018年7月完成《初步設計》（鑑修稿）。

真相是什麼？

但當時，保利稱早在2010年，就與西安市土地儲備中心、國土灞橋分局簽了《國有建設用地使用權掛牌出讓成交確認書》，確認國有建設用地使用權成交。

同時強調下發停工通知的是西安市紡織產業園管委會下設園區辦公室，並非行政行為合法的通知主體。針對停工通知，已提起行政訴訟。

真相是什麼？

據瞭解，在得知要修建高鐵後，專案在銷售時就做出了以下公示：

真相是什麼？

北側臨近祥雲路，是滻灞通向洪慶、臨潼片區的一條主幹道，車流量較大，東南側為西康鐵路，是貨運專線，雖然平時車比較少，但噪音是免不了的。

誰也不想與鐵路做鄰居，對於知道不利因素的業主來說，逃過了一劫。但如果置業顧問明知道有這個規劃還不告訴業主，這把業主的利益置業何地呢？

高鐵規劃批覆在先，

高鐵規劃批覆在先，

買房路上真的是問題多多，一個不注意，我們可能會面臨很多損失。每個樓盤或多或是都有一些不利影響，因此，大家在買房前一定要了解清楚不利因素。

小區立項後，並且專案也曾接到過停建的通知。

一般新樓盤裡都會張貼不利因素公示牌。如小區哪裡會建變電站、哪裡建垃圾場、哪裡有高鐵路線。這些都在公示牌裡能看到，但公示牌一般會放在不起眼的地方，一定要仔細瞭解清楚 。

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小區立項後，並且專案也曾接到過停建的通知。

也可以去規劃局網站檢視樓盤的規劃公示，這裡可以查到樓盤不利因素，容積率、層數等資訊。

最重要的是要看樓盤規劃的平面圖，在這裡可以看到小區周圍會不會建設垃圾站、汙水處理廠等。

如果開發商說的跟規劃圖的不一致，一定要仔細問清楚。

初步設計完成後，考慮到高鐵對住宅的影響，官方也曾叫停過專案的建設，屆時將按照高鐵佔用招拍掛地塊的面積退還。

如今，對於保利林語溪5#業主來說是皆大歡喜了。但留下來的業主，也確實挺難受的，希望給這些業主有個好的交代吧。

建議大家買房前一定要仔細檢視研究不利因素，以免引起不必要的損失。