入門級仿賽又一新選擇，賽科龍RC250，單搖臂滑動離合

本月月初，

宗申迎來集團成立40週年，其中最受廣大車友關注的慶典活動之一就是

線上雲展

，

為廣大的車迷和使用者帶來了10餘款新車型，其中一款入門級仿賽摩托車——

RC250吸引了老王的目光，整體來說頗具亮點，下面就一起來看看這款車有什麼特點吧。

外觀部分，賽科龍RC250延續了自家RC401的整體設計語言，車頭大燈採用

L型燈眉設計，更具辨識度

。鯊魚鰭的

導流罩和定風翼的設計，

能有效地降低氣動阻力，可以說是在好看大氣的基礎上兼具了實用性。同時，車尾部分

還採用了鋁合金單搖臂的車架設計。

配置方面，符合當下主流趨勢，全車LED燈具，TFT全綵液晶儀表盤配有胎壓監測，半熱熔輪胎，

側支架熄火，

前碟剎雙活塞卡鉗搭配雙通道ABS防抱死系統，倒置可調前減震（KYB）和中央後減震等，據說還配有單向快排。

動力部分，搭載的是宗申PY250SR單缸水冷發動機，標配滑動離合。其中，最大功率為21。5kW/9500rpm，最大扭矩為22。5N·m/7500rpm。至少從資料上看，動力效能還是不錯的。當然對於廣大車友來說，除了引擎以外，車輛的

車架、避震和制動等方面的綜合調校也是十分重要的。

其他引數部分，車身尺寸為2030*750*1080mm，軸距為1376mm，座墊高度為780mm，整備質量為155kg，最小離地間隙為140mm，油箱容積為13升。

作為入門級仿賽又一新選擇，賽科龍RC250的整體表現還是可圈可點的，接下來就是看這款車的動態水平以及定價了，不知道大家怎麼看呢？

歡迎在下方留言評論。（圖片均來源於網路，如有侵權請聯絡作者刪除）