2.0T400N.m！3.0T+48V輕混，物有所值還是強行“割韭菜”？

外觀上，寶馬

X5的前臉變化巨大，採用了新的開眼角的設計，而且兩側不在是之前的“小鼻子”，而是類似寶馬 X6一樣，更加誇張的大“鼻孔”，看起來更有侵略性。前格柵的輪廓更為分明，採用了雙腎型設計，視覺效果更加霸氣。同時兩側開眼角的大燈更為扁平，看起來也更為犀利，雖然沒有之前的開眼角的那種“邪魅”感，但是相比現款要來得更和諧一些，整體的氣勢也隨之增強了。2。0T400N。m！3。0T+48V輕混，物有所值還是強行“割韭菜”？

新車的尾部變化則不大，依舊還是強調了自身的立體感，下方雙邊共兩出的排氣管則顯示出了它的運動風格，扁口的方形的排氣管似乎也在說明自己不好惹，新車尺寸長寬高分別為

5060x2004x1779

mm，軸距為

3105

mm，相比海外版車型軸距增加了42mm，空間表現更加出色了。

內飾上，寶馬

X5的變化同樣很大，整體風格走的就是年輕簡潔的路線，尤其是使用了大量的直線線條，整個中控臺造型層次感很強，而最讓人驚喜的無疑就是12。3英寸的液晶儀表盤與12。3英寸的中控螢幕連線在一起的設計，大大提升了科技感，下面空調區域的按鍵採用了觸控式的設計，整體也更加具有質感了，當然最大的亮點還是水晶擋把，逼格滿滿啊。而且用料與做工都非常講究，質感得到很好的提升，比如門板等位置使用了很多皮革包裹，而且也是真縫線，檔次感不錯。

整體中控臺的佈局也非常規整，極大地便於駕駛員的操作

。配置上， X5全系標配了 LED 主大燈、車內氛圍燈、發動機啟停、多功能方向盤、胎壓監測、換擋撥片、電動感應

後備箱

、車內空氣調節/花粉過濾等；中高配車型還增加了側向輔助系統、智慧限速提醒、增強型互聯駕駛、語音控制等配置，可以說是非常豪華。

動力上，寶馬

X5搭載2。0T 發動機和3。0T 發動機，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，部分車型還配備了適時四驅系統，零百加速時間僅為5。4秒，表現還是非常給力的。全新 X5在各個方面都有著十足的提升，可以說在外觀設計、內飾做工用料以及動力效能等方面都有所進步，整體的競爭力進一步得到了提升，就算是面對賓士 GLE、奧迪 Q7、路虎發現等一線豪華中大型 SUV，也絲毫不畏懼；再加上 X5本身就有著很強的市場基礎。