滁寧城際鐵路（滁州段）首列列車抵達滁州

圖為時速140公里2動2拖4輛編組的市域D型車輛。葉華根攝

中新網合肥11月2日電（劉鴻鶴 葉華根）11月2日上午10時許，滁寧城際鐵路（滁州段）首列車接車儀式在滁州市相官車輛段卸車平臺舉行，標誌著滁寧城際鐵路交通建設又邁出了重要一步，也為接下來的聯調聯試和試執行奠定了基礎。

據介紹，滁寧城際鐵路是全國首條跨省城際鐵路，西起京滬高鐵滁州站，對接江蘇省正在規劃建設中的新南京北站，線路全長54。4km，設站16座，其中地下站3座，高架站13座，平均站間距3。62km。全線設車輛段一處，主變電所兩座，控制中心一處。建成通車後，將有效促進滁寧同城化發展，加速推進滁州融入長三角一體化發展步伐，加強安徽與長三角地區之間的紐帶聯絡。

11月2日，滁寧城際鐵路（滁州段）首列車輛抵達滁州市相官車輛段。葉華根 攝

此次抵達滁州的滁寧城際（滁州段）車輛為時速140公里、2動2拖4輛編組的市域D型車。專案配置14列車，車寬3。3m，供電電壓AC25kV，採用受電弓受流。該車型基於城際動車組設計理念，兼備動車組速度高和地鐵快起快停、快速乘降的優點。適用於核心城市到周邊主要城市1小時通勤需求，後期可考慮與幹線鐵路互聯互通。

據悉，中鐵上投承建的滁寧城際鐵路一期工程，標段軌道工程長14。1千米，土建工程長12。61千米，包括車站3座、區間橋樑3座、車輛段1處，管段內機電裝置安裝及除錯等全部工程內容。目前，已進入裝飾裝修和機電裝置安裝除錯收尾階段，已實現了2020年“梁通”和2021年“軌通”目標，11月底即將實現“電通”目標，為2023年7月實現“通車運營”目標提供了有力的保證。（完）