嘉興到蘇州30分鐘、到寧波35分鐘！通蘇嘉甬鐵路真的要來了！

嘉興境內將設3座高鐵站，嘉興至蘇州、寧波的高鐵時間將縮短為30分鐘、35分鐘……

近日，長三角區域備受關注的通蘇嘉甬鐵路正式獲得國家發改委工可批覆，杭州灣跨海大橋及蘇州東隧道等控制工程預計年內開工，這是嘉興打造長三角重要中心城市的標誌性樞紐工程。

通蘇嘉甬鐵路位於江蘇省和浙江省境內，為南北向鐵路。線路北起南通市南通西站，與鹽通鐵路正線貫通，向南跨過長江後，經過蘇州市、嘉興市後跨過杭州灣進入寧波市。

該鐵路全線正線運營長度為310。113公里，其中新建線路長度為300。638公里，設計速度350公里/小時。沿線共設南通西、張家港、常熟西、蘇州北、蘇州南、

嘉善北、嘉興南、海鹽、

慈溪、莊橋等10座車站。

通嘉甬鐵路對嘉興有什麼重要意義？

近年來，嘉興市紮實推進鐵路基礎設施建設，充分發揮著鐵路有效投資的關鍵作用。去年，嘉興市10個鐵路專案列入國家發改委印發的《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》，通蘇嘉甬鐵路便是其中之一。

儘管嘉興位於長三角核心城市中心位置，區位優勢明顯，但目前嘉興境內僅有一條滬杭客專高鐵，為東西走向，去往蘇州、寧波地區需要繞道。通蘇嘉甬鐵路則彌補了南北向的空白，對於形成嘉興“十字型”高鐵網路樞紐，強化長三角重要中心城市綜合交通地位具有舉足輕重的作用。

此外，通蘇嘉甬鐵路的實施對加快打造高鐵嘉興南站樞紐、促進嘉興高鐵新城的發展也具有重大意義。《長江三角洲地區多層次軌道交通規劃》明確了嘉興南站為Ⅱ型樞紐，未來將引入通蘇嘉甬鐵路、滬乍杭鐵路、滬杭城際、嘉湖鐵路和嘉興至楓南市域線等重點鐵路，整合各種交通方式，力促樞紐內任意方式間換乘行走時間不超過3分鐘。

於嘉興而言，通蘇嘉甬鐵路的建設還將強化嘉興與蘇錫常、寧波都市圈的聯絡。屆時，

嘉興至蘇州、寧波的高鐵時間將分別由目前的1小時10分鐘、1小時30分鐘縮短為30分鐘、35分鐘，實現與長三角核心城市上海、杭州、寧波、蘇州的“半小時高鐵圈”。嘉興市民前往南通、無錫則分別由2小時、1小時30分鐘縮短為38分鐘、35分鐘，

極大地便捷長三角城市民眾出行。

目前，嘉興市正全力以赴推進鐵路規劃建設，加快建設“軌道上的嘉興”，打造長三角核心區樞紐型中心城市，為高質量發展建設共同富裕示範區的典範城市提供堅實保障和支撐。