嵐圖追光將全球首發，造型時尚運動，3米軸距，還帶電動尾翼

最近幾年，自主品牌在新能源市場的發展肉眼可見，與傳統燃油車時代不同，如今的中高階新能源市場也經常能看到自主品牌的身影。日前，車魔王從相關渠道獲悉，嵐圖汽車旗下中大型新能源轎車——嵐圖追光將於12月15日全球首發。新車採用純電平臺打造，配備雙電機，最高時速可達210km/h，該車軸距達到了3000mm，且配備有電動尾翼。從目前已知的引數來看，該車的定位並不低，上市後或將直面蔚來ET7等車型的競爭。

嵐圖追光的外觀設計延續了i-Land概念車的設計風格，較為平整的封閉式格柵點綴前臉，同時新車車標放置在了貫穿燈組的下沿。燈組並未採用當下流行的分體式設計，而是使用了整體化設計，車標下方是車牌懸掛區，輪廓採用了矩陣裝飾。下方為正梯形進氣口，與旁邊C型裝飾帶連線在一起。

車身使用了當下比較流行的溜背設計，C柱頂端弧度較大，看上去有種帕拉梅拉的既視感。車身線條多以流線元素為主，同時該車還配備有隱藏式門把手以及半封閉式輪轂。尺寸方面，新車長寬高分別為5088/1970/1505mm，軸距為3000mm，基於ESSA+SOA智慧電動仿生體電氣架構打造，該車有著較長的軸距，車內的空間表現還是值得期待的。

車尾部分則使用了較為平整的設計風格，尾門與後包圍位置基本未加以隆起式線條的點綴，這讓車尾的貫穿燈組看上去較為突出。不過，內部箭羽式燈光和可發光LOGO配合尾門上方的縱向燈帶，帶來了一定的辨識度。另外，嵐圖追光還配備有電動擾流板，高速狀態下能提供一定的下壓力。

目前官方還未公佈追光的內飾圖片，不過從此前的諜照中可以看到，新車中控臺處安裝有三聯屏，同時螢幕下方的控制區還配有一塊控制屏，預計該螢幕為功能控制區。另外，新車換擋機構為旋鈕式。車內採用了棕黑撞色設計，整體風格比較簡潔。

動力方面，從之前曝光的資訊來看，嵐圖追光或將配備雙電機四驅系統，前電機最大功率輸出為160kW，後電機最大功率輸出為215kW，雙電機可帶來210km/h的最高車速。電池以及續航方面的資訊暫未公佈。

新車上市後將與蔚來ET7形成競爭關係，蔚來ET7指導價為45。80萬-53。60萬元，而嵐圖追光方目前還未有價格資訊公佈。另外，官方暫時也未提供較多的配置資料，如果兩車型配置相仿，你認為嵐圖追光的定價區間在多少更合適一些呢？