鋼鐵漲價，中聯重科成最大贏家，瘋狂擴產，兩千億產能指日可待

雖說這段時間上游鐵礦石出現腰斬式暴跌，且現在仍舊沒有止跌跡象。然而作為中間商品的成品鋼材，價格卻依然堅挺。

作為一個合格的投資人，最關心的無非就是鋼材價格居高不下，對於下游生產製造企業的影響。

今天我們就來聊一下鋼材漲價，對於國內外的工程機械企業具有哪些方面的影響

首先我們先不用去管鐵礦石的漲跌，工程機械行業，絕大部分企業都沒有自己的鍊鋼廠，鐵礦石的漲跌對他們沒有影響，我們需要關心的是中間成品鋼材的價格對於下游的企業有何影響。

我們要明確的一點是，國際上的鋼鐵價格比國內的更高。

為了在穩定國內物價不通脹的前提下，有限的向外輸出成品鋼材。

所以我們取消了鋼鐵出口退稅，提高了鋼鐵出口稅率。

而我國的鋼鐵產能佔了全球70%以上，當我們這邊減少對外輸出的時候，國內鋼鐵價格保持穩定，國際鋼鐵價格則會飛漲，所以國內外的價格就目前而言已經出現分化了。

由於國際鋼鐵價格飛漲，註定了外國的製造企業生產成本居飛漲。而我們國內的製造業則可以利用低廉的原材料進行生產加工，最終成品將高價出口到國外，且供不應求。

尤其是工程機械行業，對於鋼鐵的需求量佔比非常大。一旦鋼鐵漲價，就意味著對於工程機械行業的生產成本將會面臨一個非常大的挑戰。

不過就目前而言，國外鋼鐵價格和漲價的速度遠超國內，這就讓國內的工程機械企業在面對國外的工程機械企業具備了生產成本上的競爭優勢。

尤其是在全球經濟復甦，各國紛紛開始投資基建刺激經濟的大背景下，意味著一輪全球基建競賽的大幕即將拉開，接下來全球將會有一波對於工程機械的強烈需求，一個屬於工程機械的全球性的大週期即將開啟。

在這種大背景下，各大工程機械企業開足馬力進行生產，海量訂單排滿，供不應求。由於我國的工程機械企業生產成本更低，所以在國際上產品更具競爭優勢。

而國際鋼鐵價格的上漲會壓縮國外的工程機械企業的利潤空間，倒逼國外工程機械企業開始漲價潮。一旦國外工程機械開始漲價，就意味著我國出口的工程機械就具備了更大的溢價利潤空間。

正是基於多方面的綜合因素影響，我國工程機械領域的巨頭——中聯重科，經過多年的深度佈局，馬不停蹄不停擴產能，深入探索生產過程從人工向數字化無人化轉型。

在國內外鋼鐵瘋狂漲價的情況下，中聯重科仍舊逆勢而上瘋狂擴張產能。

從詹純新的戰略佈局上可以看出，中聯重科已經在這場鋼鐵漲價的狂潮下成為了最後的贏家。

終於在這幾天，屬於中聯重科的三大年產能千億級別的智慧無人數字化產業城開工了！

恭喜中聯重科產能再上一個臺階，在千億級規模的產業鏈叢集加持下，以往因為訂單排到三年後，卻因為產能不足導致訂單外流的囧境將得到一定程度的緩解，相信四季度的營收和利潤將達到一個新的臺階！

這個產業園具體有多牛逼？年產千億！一句話概括就是，這個產業園開工之後中聯重科的年產值能夠在現有基礎上翻兩倍！

再加上原有產能的基礎上，中聯重科明年的產值預計能夠達到2000億左右，成為國內外產量最高的工程機械企業，能否成為全球全行業的龍頭老大就看這兩年了！

根據中聯重科的利潤率計算，保守估計第四季度產值會在500-700億之間，利潤將達到60-80億之間。