機車圈難題：哪種摩托騎著舒服？巡航車、街車還是別的摩托車呢？

什麼摩托車騎起來舒服

【導語】摩托車舒服的定義我們應該可以理解為在經過長時間駕駛以後感受到比較輕鬆，而不是感覺到累，決定摩托車舒服與否的因素有好幾種，分別有：坐姿、動力、坐墊大小等等，今天題主給我們的題目是哪種摩托車騎著比較舒服，我們來簡單分析一下。

題主給出的車型有太子、街跑、還有越野，這三類摩托車相對應的車型應該是巡航車、街車、還有扒雞，從整體上來看，這三類車的舒適程度因該是：巡航車>街車>扒雞。因為巡航車的坐姿都是相對比較直立，而且一般也會有一個寬大的坐墊作為支撐，手把的姿勢一般也比較舒適，在中段途的行駛當中可以保證比較強的舒適性。

如果是數千公里的長途的話可能也會有點頂不住，這是因為坐姿太過直立的話整個上半身的重量都會壓在腰上，腰部受力會比較大，長途行駛下來會感覺到腰部痠痛；

其次就到街車，街車是以日常駕駛為主，並且有著較強的操控性，有些運動型街車的坐姿還會相對比較低趴，以此來換取車輛的操控效能，所以街車的舒適性相對於巡航車來說會相對差一些。

就拿川崎Z900為例，雖然定位是街車，但是在騎乘的時候，整個人都會向前趴著，時間稍久一點的話就會感覺到手腕有點酸脹，並且腰部也會感覺到有點累，所以我認為運動型街車是不太適合進行長途駕駛或者摩旅的；

還有一種就是題主說到的越野車，也就是大家平時說到的扒雞，越野車由於需要行駛在非鋪裝的路面上，所以減震的行程一般都比較長，這樣設計可以有更好的透過性，並且有更好的舒適性，但是越野車騎起來的感受並非都是舒適的，因為首先一個越野車的坐墊都是很窄的，就像坐在一個棍子上一樣，很多路面上越野車都是以站立的姿勢在騎乘的；

並且越野車都是以單缸機為主，整個車身又相對比較小，所以整車的震動會相對於其他兩類車型來說會比較大，因此越野車的舒適性是相對較差的。

我個人認為最具舒適性的車型是拉力車，拉力車有著相對直立的坐姿，並且坐墊一般都比較寬大，相對於巡航車來說，拉力車的坐姿有著更好的操控性，並且很多拉力車都有著車身的覆蓋件，在長途高速騎行的時候是感覺不到太多的風，可以降低整個人的騎行的疲勞程度，所以如果你想要追求騎行的舒適性的話，可以根據自己的預算多看看拉力車。