最新的哈弗F7來了，它能夠完勝帝豪GS麼？

最新的哈弗F7來了，它能夠完勝帝豪GS麼？

hello，各位看官好，俺們又見面了，作者君已經等候你很長時間啦。實在太高興了。正如我們所知，SUV的座位空間是相對較大的，所以整車瞧上去十分乾淨利落。以下主要以較為客觀中肯的角度為各位深度分享這些車型，期望能為讀者們提供一些客觀的參考。

第一款車型：哈弗F7

銷量業績：作為長城汽車家族成員的哈弗F7，其市場競爭力是很強勁的。這是因為：，哈弗F7的銷量業績躍升至4604輛，當然了，哈弗F7還有一些車主不認可的地方，但哈弗F7不管是外觀顏值抑或安全性都完勝了常見的同級別的車型。

外觀方面，全新的哈弗F7的外觀的運動感特別棒，車身線條也格外流暢飽滿，正好符合了我的個性化需求。車頭前臉是比較務實的，好似繡花針一般的線條熠熠生輝，瞅著就帥氣，再有威武的LED大燈點綴，比較適合我這個80後。

身材部分，哈弗F7的長寬高分別為4620mm、1846mm及1690mm，與同級別其他車型相比，哈弗F7的空間表現令許多小哥哥們都感到很高興，後備箱體積比較大，因為如此棒的長度相信後排坐三位男同事都壓根不會覺得很擠。

動力方面，哈弗F7的動力表現讓小編很滿意，它

擁有了224匹的發動機，與7擋雙離合變速箱組成一套超凡的動力裝置，由此可見，哈弗F7的動力輸出很不錯。此外，哈弗F7的發動機主要由高檔的鑄鐵材質覆蓋，故而具有優秀的抗壓效能以及優秀的價效比。不得不提的是，哈弗F7的排量設定也是相當厲害的，它對渦輪增壓特別青睞，據悉，現款的哈弗F7的排量為2。0T、1。5T。

：顏值是哈弗F7的一個制勝法寶，整車身也是非常濃厚的科技感和豪華感，給我一種難以忘懷的奇妙感覺。另一方面，後排的坐著也挺寬敞的，並且它也特別耐開，不愧為長城汽車的高質車型。

再者哈弗F7的燃油性無疑是非常不錯的：大概是由於長城汽車廠家的技術有了很大的提升的必然結果吧，因而更加滿足愈來愈多年輕車主的用車需要。就目前而言，哈弗F7平時也就是市內接送開得比較多一點點，出差也會偶爾跑跑外省，油耗表現特別棒，百公里油耗大約在7。7-8。3升上下，對於這個油耗我還算滿意的。

專業人士點評：【不太滿意的細節】懸架系統的調校還是比較有韌性的，雖然哈弗F7給駕駛者提供了很不錯的動力表現，但在進入泥濘路時，那你就準備好屁股被顛起來的感覺，要是年紀比較大的朋友坐在裡面，在裡面坐著感覺有點不舒服。

車型2：帝豪GS

外觀造型方面，帝豪GS的時髦感很強，對個人來說是較為滿意的。帝豪GS的前臉造型十分修長，中網風格比較犀利，其照射距離以及寬度也都有了大大的改進。車側點綴了一排排耀眼的LED大燈，側面的線條的設計是特別圓潤、順暢的，如點龍之筆一般熠熠生輝，十分有運動感。並且車漆也十分漂亮，光澤度處理得特別好，看上去更加炫酷了，因此，一批又一批小夥伴認為帝豪GS的整個外觀是非常迎合打工人的需要的。而且身邊的上司們以及男友都認為帝豪GS很耐看。

第3款車型 寶馬X1 27。98萬~33。98萬

外觀方面 寶馬X1的顏色搭配對於我來說可以說是比較鐘意的，比較放縱的，前格柵的大嘴設計可以說是很有特點的，底盤紮實厚重 ，瞧起來非常像跑車，側面的線條也有旗艦SUV最喜歡用的鍍鉻輪轂，修長協調，新款的寶馬X1主打的是務實加年輕化的設計路線，其尾燈流光溢彩，又保留了高貴氣質。尾部給我一種相當高階的感覺。在下買下寶馬X1以後，發現它越瞧越順眼。

內飾亮點 寶馬X1的內飾絕對是一級棒的，裝配特別精良，誤差很小，方向盤的手感特別到位，打方向也很精準，為車主帶來更愜意的體驗。駕駛位的座椅的配色與相關的內飾搭配都是非常合理的，在下認為寶馬X1的座椅就是屬於相對比較舒適的。在下買來大多是用來做中小型迎接的，客戶友商們都說坐在裡面感覺特別舒服。同時寶馬X1而且車內的噪聲壓根是覺察不到的。因此寶馬X1的整體的駕駛體驗是非常不錯的。

動力情況 寶馬X1的加速倍兒舒服，基本上一踩油門，就能瞬間超車。爬坡也不費勁，另外，由於它的動力屬於很了不起啦，故此暫時無必要對寶馬X1的動力配置進行過多的最佳化。

車友點評 寶馬X1的優勢在於外觀顏值很耐看，並且特別地霸氣側漏，接近五m長的長度，前頭燈瞅起來很有運動感，亮度也是非常不錯的。

點評

今天所分享的都是SUV，全國指導價是高低不同的，此外，不同SUV車型的指導價一般是不一致的，經查證後得知，哈弗F7、帝豪GS、寶馬X1的全國最低的裸車價低至10。28萬、5。06萬和18。19萬。不知不覺又來到文章的末尾啦，最後誠摯祝願親愛的朋友們萬事亨通、生活如意。