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三一重卡目標10萬輛?梁林河:是30萬輛,中國第一!
農業康明斯斷供給三一的影響巨大,這直接催生了道依茨動力的“早產”,也間接讓玉柴擠進了三一供應商的大門,儘管許多使用者只認濰柴,但三一價格低的誘惑更大,只要有人肯對玉柴試試看,只要玉柴稍微用點力,在燃氣市場站穩指令碼並不是難事
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圖:山東臨工E6125F挖掘機第三個國產品牌是解放動力,也就是大家比較熟知的大柴,錫柴發動機,它是二者重組後的新品牌
閱讀更多300kw玉柴發電機價格裡的貓膩,你知道嗎?不是所有的機組都能做到!
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