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冬季油耗比夏季還要高?別鬱悶了,原因在這裡!
我們都知道暖風的來源是水箱的冷卻液多出的熱量,而這些熱量都出自發動機,發動機開始工作的第一任務就是使水箱達到設定的溫度,如果剛著車就開暖風會使水箱溫度遲遲上不去,為了達到最佳工作溫度,發動機只能增加噴油量產生更多的熱量來補給水箱,這樣油耗自
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對於汽車的暖風如何使用,很多新手司機往往存在著一定的誤區,從而導致玻璃起霧甚至是引發交通事故,今天就來和大家分享一下暖風的正確使用方法,快速升溫的同時不起霧
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03冷卻液缺失我們大家都知道,正常的暖風工作原理是發動機產生熱量以後,輸入車內,但是當發動機內的冷卻液不足時,無法正常產生相應的熱量,所以導致車內的溫度過低
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夏天空調濾芯髒了會影響出風量,影響製冷,還會有異味,所以很多人不得不換
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這個鍵主要的功能就是控制迴圈,當你開啟這個鍵的時候就會進入外迴圈狀態,那這樣就會增加耗油量,而且還非常損害發動機,尤其是在冬天駕駛的時候車內部的熱量已經夠多的了,所以只使用內迴圈就能保持車內溫度,而且既不損壞發動機又不會增加耗油量,所以冬天
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藝術小馬哥:有好處
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懂得我心的只有這雕樑上的春燕,飛來飛去地與我相伴
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