共設22座車站！地鐵23號線這一段開建

未來，上海體育場與閔行之間將透過一條軌道交通線實現“牽手”。它就是地鐵23號線。記者日前獲悉最新施工進展，23號線終點站上海體育場站的地下連續牆槽壁加固開始施工，為後續上海體育場站主體基坑地下連續牆圍護施工做好準備，也標誌著23號線徐彙區段的建設拉開了序幕。

上海體育場站作為23號線北端終點站，建成後將與軌道交通4號線站內換乘。它位於徐彙區天鑰橋路與零陵路交叉口西側，在上海體育場地塊內，沿天鑰橋路南北向佈置，本站為地下兩層單柱雙跨（區域性一跨）一島一側式車站。

地鐵23號線是新一輪上海軌道交通線網中新增的市區線路，串聯了閔行開發區、紫竹高新區、吳涇轉型地區、徐匯濱江地區等重要區域，途經閔行區和徐彙區兩大行政區。

線路走向為：閔行開發區-東川路-龍吳路-天鑰橋路-上海體育場，均為地下線，全長約28。6千米，共設22座車站，其中換乘站6座。

這條線路設22座車站，全部在地下，分別為：閔行開發區站、文井路站、華寧路站、金平路站、東川路站、滬金高速站、紫竹高新區站、江川東路站、紫龍路站、放鶴路站、吳涇北站、墨江路站、澄江路站、龍吳路站、景聯路站、華涇路站、徐浦大橋站、龍瑞路站、上海植物園站、龍啟路站、龍漕路站、上海體育場站。

從線路走向上可以發現，23號線串聯了閔行開發區、徐匯濱江地區等重要區域，可有效提高徐匯濱江地區、吳涇地區的軌道交通支撐力度和交通可達性，還可服務於龍吳路客運走廊，加強閔行南部地區與中心城的交通聯絡。

文字：新聞晨報

編輯：毛海萍

上觀號作者：今日閔行