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地偏人少,武漢遠郊地鐵18號線還有建設的必要嗎?
由 玩轉湖北 發表于 旅遊2023-02-07
簡介根據《武漢市軌道交通線網規劃(2014-2049年)》可知,武漢軌道交通18號線起於吳家山,經過盤龍城、漢口北至武湖,在武湖區域內走廊向北側調整至延平路
武漢18號線什麼時候建
近年來武漢市的軌道交通規劃十分宏大,除了現在已經開通的路線,市區的12號線、16號線等多條線路都在緊張施工中。
根據《武漢市軌道交通線網規劃(2014-2049年)》可知,武漢軌道交通18號線起於吳家山,經過盤龍城、漢口北至武湖,在武湖區域內走廊向北側調整至延平路。
根據新一輪軌道交通線網規劃,軌道交通18號線經過宋家崗並與軌道交通2號線形成換乘樞紐。
由此可以看出,武漢地鐵18號線實際上是位於黃陂區域內的一條遠郊地鐵,所經過站點均不在主城區。
目前武漢遠郊地鐵開通的已經有21號線(陽邏線),武漢地鐵陽邏線銜接了武漢市主城與北部新城組團,串聯後湖組團、黃埔新城組團、武湖組團和陽邏組團。
但據當地居民反映,21號線武湖段很少有人乘車,武湖居民為了省錢一般不從武湖街道走,而是選擇乘公交出行。
圖片來自武漢地鐵官網
相較於主城區較大的人流量,黃陂區地偏人少,修建這樣一條地鐵真的有必要嗎?
由規劃圖可以看出,地鐵18號線盤龍城區域內規劃站點為扇子湖-紅聯村-勝海大道-高車北(換乘14、25號線)-灄口-漢口北(換乘1、8、20號線)-大咀-後湖(換乘28號線)-下集-盤龍大道-巨龍大道(換乘2、7號線)-宋家崗(換乘現網2號線)-城鐵盤龍城站(換乘13、17號線)。
武湖、盤龍城均位於長江新區核心區域,尤其是對盤龍城、巨龍大道附近的居民來說,18號線的意義非常重大。現在盤龍城附近居民乘坐公共交通出行只能靠公交車,但人多公交車路線少,早晚高峰期時特別的擁擠。
待武漢地鐵18號線建成通車後,將有效緩解盤龍城周邊的交通壓力,所以還是很有必要的。
而且從城市發展長遠角度來看,武漢想要成長為中部第一的國際城市,單單發展現在的三環內主城區很顯然是不夠的,城區往外拓展是必然選擇。
一座城市的崛起是一步步成長的,先重點發展區域性區域,再由區域性帶領全域性發展起來,就像如今的武漢重點建設三環內主城區的各項設施,比如說已經全面覆蓋5G訊號,居民可以升級5G套餐,體驗5G網路極佳的上網情形。而且現在辦理湖北電信5G暢享129套餐,限時直降30元優惠,該套餐費僅99元/月,套餐內包含30G國內流量和500分鐘國內通話。還可辦副卡,多人共享更經濟划算!