本田奧德賽閉眼選耀享版

如果你確定買奧德賽了

那就閉眼去選耀享版 假設塞納是油膩大叔 那它就是經濟適用男

先贊後看 養成習慣

奧德賽是最早進入國內的mpv之一 今年正好第20年

不說是按照國人的想法造車 但真的很能取悅國內消費者

全系用的本田第三代immd混動系統

把油門踩到油箱裡百公里你也很難超過8個油

可以純電跑 也能純油 還能混動

電池組10年20萬公里 壞了給你修 修不了給你換

別看是個mpv但是尺寸比中型suv大不了多少

開起來又像轎車一樣舒服 停車也很方便

座椅皮質軟 填充物厚 坐上去就像有人在抱著你 溫馨舒適

第三排長途乘坐也並不會難受

作為本田來說動力操控都不能丟 奧德賽也一樣

0百加速能跑進10秒 ecvt更是絲滑順暢

雖然起步的時候是電驅 但是油門調教很線性 不會往前竄

電助力的方向盤低速輕 高速重 指向也很精準

尤其在市區開 就倆字 優雅 發動機介入的時候 更是沒有任何感覺

還有本田的Honda SENSING安全超感系統 做的真不比沃爾沃差

他知道什麼時候該介入 什麼時候不介入

所以奧德賽坐起來很爽 開起來也很爽

單次小保養4s店也只需要400多塊錢

缺點是 隔音差本田永遠的痛 有全車隔音玻璃

但是胎噪風噪依舊明顯

扭力梁的後懸 賊硬 過個小坑都顛一下

導致非鋪裝路面的輪胎抓地力一般 車漆薄到樹枝砂石都能劃一道

還有就是滿載的時候後備箱容積太小 空間魔術師也只能乾著急

溫馨建議後排儘量少坐人

明天再說說奧迪q5L