香麗高速（迪慶段）香格里拉至麗江方向即將全線通行

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香麗高速（迪慶段）

香格里拉至麗江方向

即將全線通行

5月14日，雲南麗香高速公路投資開發有限公司釋出通車公告，香格里拉至麗江高速公路（迪慶段）香格里拉收費站、小中甸收費站、衝江河收費站3個收費站將於5月21日起正式通車收費運營。

收費標準

客車車輛通行費

基本費率按照普通路段0。50元/車·公里

橋樑隧道1。40元/車·公里執行；

貨車車輛通行費

基本費率按照普通路段0。45元/車·公里

橋樑隧道1。15元/車·公里執行；

專項作業車車輛通行費

基本費率按照貨車執行。

通車收費後香麗高速香格里拉→麗江方向實現全線通行；麗江→香格里拉方向的車輛須從龍蟠收費站駛出，出站後沿214國道行駛至衝江河，經衝江河連線線從衝江河收費站駛入香麗高速公路。另外，虎跳峽收費站暫未開通，暫不能從虎跳峽收費站進出。

據介紹，香格里拉至麗江高速公路起於香格里拉市以南益松村，止於大麗高速白漢場互通，全線長140。305公里，橋樑120座、隧道26座，橋隧比高達55%。

香麗高速公路專案

高海拔、高差大、高地震烈度

地形地質複雜，生態環境脆弱

等特點和難點，工程極為艱鉅

創下了“兩個第一”

一是虎跳峽金沙江特大橋為獨塔單跨地錨式懸索橋，主跨766m，為同類橋型跨度世界第一

虎跳峽金沙江特大橋

麗江岸錨碇採用重力式錨，香格里拉岸採用隧道錨，主橋鋼桁梁與橋面梁鋼結構重8000餘噸，相當於建造一座埃菲爾鐵塔的用鋼量，也是滾軸式複合索鞍在國內大跨度懸索橋首次使用。

二是虎跳峽地下互通為國內高速公路首次採用

該地下互通為避開已經探明的不良地質帶而設定，設1座主線隧道，3座匝道隧道，其中主線彪水巖隧道最大斷面為5車道，寬度達27。64米，解決了“世界級”的難題，虎跳峽地下立交實現了“橋、隧、地下互通”相連。

香麗高速公路

起於香格里拉市以南益松村

止於大麗高速白漢場互通

全線長140公里，將於年內建成通車

專案年內建成通車後，對完善國家和雲南省高速公路網，改善區域交通出行條件，加強滇西北旅遊資源聯動開發和構築滇川藏“大香格里拉”旅遊圈，促進區域經濟社會發展，加強民族團結具有重要意義。

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