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奔騰B70測評,搭載1.5T動力,169馬力,百公里油耗6.1L

由 蔡蔡的快樂生活 發表于 旅遊2023-01-26

簡介外觀方面,使用全新“無限方程FMA架構”與“光影哲學之性感曲面”的設計理念,使其擁有了年輕化的外觀,前臉部分,全新的雨幕式六邊形進氣格柵,與兩側融入了古代兵器“戈”造型的大燈組相融合,視覺衝擊力極強,同時,大燈組和日行燈均採用了led光源,

奔騰b70自動擋費油嗎

日前,一汽奔騰官方宣佈,旗下全新奔騰B70車型正式上市,售價區間為9。99至13。99萬元,作為奔騰旗下的中型轎車,在經歷過第三次換代後,對於外觀、內飾、配置方面皆進行了最佳化和豐富,接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

奔騰B70測評,搭載1.5T動力,169馬力,百公里油耗6.1L

外觀方面,使用全新“無限方程FMA架構”與“光影哲學之性感曲面”的設計理念,使其擁有了年輕化的外觀,前臉部分,全新的雨幕式六邊形進氣格柵,與兩側融入了古代兵器“戈”造型的大燈組相融合,視覺衝擊力極強,同時,大燈組和日行燈均採用了led光源,視覺效果頗為時尚,車身採用了時下流行的溜背式造型以及掀背式尾門設計,為整車帶來了較為優雅的車身姿態,雙多幅式輪轂更是突出了該車的運動屬性,尾燈組的造型與前大燈造型相呼應,同樣融入了“戈”的設計,並採用貫穿式設計,提升了車尾的視覺寬度,同時進行了燻黑處理,內部同樣配備led光源,點亮後夜間辨識度較高,此外,該車採用雙邊共兩出排氣設計,進一步強調了該車的運動屬性。

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內飾方面,該車同樣採用了全新的家族式設計語言,整體設計佈局簡潔大氣,較為年輕化,中控部分採用對稱式設計,並加入了橫置式空調出風口和黑色烤漆材質飾板,為車內增添了不少層次感,同時比較亮眼的是採用了時下流行的聯屏技術,兩塊螢幕一大一小,營造了較為不錯的視覺差,為車內增添了不少科技感,雙輻式多功能方向盤採用了平底式設計,運動氣息十足,搭配遊艇式的擋把,提升了車內的整體質感,此外,車內多處細節加入了縫線設計進行點綴,增強了車內的居家氣息。

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空間方面,全車尺寸4810*1840*1455mm,軸距為2800mm,整體車身資料較為不錯,以身高175CM的小編為例,坐入前排座,椅調至最低,頭部空間剩餘一拳,保持前排座椅不變,頭部空間僅剩三指,腿部空間大於兩拳,坐姿合適的情況下甚至可以翹起二郎腿,充裕的空間表現,讓乘坐人員不會有壓抑感,全車座椅包裹性較為良好,頭枕高度可調,為車內人員帶來了較為不錯的舒適性,後備箱開口較大,縱深較深,內部空間形狀規整,存取物品便捷,可以滿足正常的儲物需求。

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配置方面,大部分車型配備有五安全氣囊、ABS防抱死系統、車身偏離預警、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助系統、交通標識識別、主動剎車系統、後駐車雷達、倒車影像、定速巡航、發動機啟停技術、自動駐車、上坡輔助、可開啟全景天窗、鋁合金材質輪圈、無鑰匙啟動系統、遠端啟動等功能。

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動力方面,新車搭載1。5T渦輪增壓直噴發動機,最大馬力169PS,峰值扭矩258牛·米,滿足國六排放標準,傳動系統方面,匹配六速手動變速箱和七速雙離合變速箱,懸架方面,低配車型選擇前麥弗遜式獨立懸架,後扭力梁式非獨立懸架,路面過濾性表現較為一般,較高配車型採用前麥弗遜式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架,路面過濾性表現較為良好,日常行車時不會有太大顛簸,綜合油耗百公里6。1L,部分車型達到了百公里6。4L,燃油經濟性較為優秀。

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最後再來說一下這款車的優缺點,優點在於該車外觀設計較為時尚,運動感十足,符合時下年輕人的購車審美,配置較為豐富,動力強勁,帶來了較為不錯的駕乘體驗,缺點在於該車低配版車型減震效果較為低能,影響了乘坐舒適性,後備箱容積不算太大,只能滿足日常儲物需求。

Tags:較為設計懸架採用該車