武漢地鐵2號線南延線開通時間確定 一站名引熱議

繼開始貫通試跑後，武漢地鐵2號線南延線又有新訊息傳來——官方透露了開通運營的時間。

武漢軌道交通2號線南延線工程，起於2號線一期工程的光谷廣場站，沿線設珞雄路站、華中大站、光谷大道站、佳園路站、光谷火車站、黃龍山路站、金融港北站、秀湖站、藏龍東街站，終點至佛祖嶺站，線路全長13。4km，均為地下線，沿線覆蓋了光谷地區以及眾多居住區。

軌道交通2號線南延線開通運營後將主要服務光谷地區廣大城市居民、高校師生和就業人員的出行，能有效分擔光谷廣場站客流，還可連線光谷火車站等大型客運交通樞紐，加強城市內外交通的有效銜接。

2號線南延線什麼時候開通？

10月25日，武漢地鐵集團在武漢城市留言板回覆：“2號線南延線按照工可批覆開通時間為2019年，目前，我公司將加快施工進度，在確保質量安全的前提下力爭早日開通。具體開通時間以政府公告為準。”

此前，來自中鐵四局五公司官網的訊息顯示，光谷地鐵2號線南延線預計於2019年3月通車。

8月23日，由中鐵四局承建的武漢市軌道交通2號線南延線9標順利透過驗收。為確保此次交驗順利，該部召開驗交專項工作會議，會議上強調，確保了工程的成功交驗，為武漢軌道交通2號線南延線實現2019年3月份執行通車奠定了基礎。

“華中大站”還是“華科大站”

地鐵2號線南延線開通在即，然而，前不久幾張關於“華中大站”的照片卻引發網友熱議。

關於地鐵2號線南延線“華中大站”的爭議由來已久。一項由地鐵生活門戶論壇“地鐵族”發起的投票貼，共吸引了數百位網友匿名投票，超半數網友認為“華中科技大學站”更合適，贊同“華中大站”的僅有寥寥數人。

2017年3月，武漢市軌道交通2號線南延線線路走向示意圖公示，華中科技大學門口的地鐵站定名為“華科大站”。

僅僅過了3個月，當年6月，武漢地鐵集團對外公佈了6條在建地鐵線的正式站名，“華科大站”更名為“華中大站”。

據楚天都市報報道，華中科技大學專門向武漢地鐵集團發函，對公示的擬定站名“華科大”提出了明確意見，要求用官方簡稱“華中大”來命名該車站。地鐵集團經過研究，採納了其建議，在上報市政府審批時採用了此站名並獲得了批准。

學子和網友們這樣說——

“華中科技大學為什麼叫華中大，因為華中大反過來唸就是大中華。”

“學校門口的公交站不是叫關山口嗎？用這個就沒有爭議了。跟公交站名字一樣，不會誤導。”

“華中大太多，有2號線的廣埠屯（華中師範大學），2號線的關山口（華中科技大學），未來13號線攬勝公園附近的（華中農業大學）。”

“應該直接叫學校名‘華中科技大學’，6個字的地鐵站不在少數，稱全名則體現了對一所高水平大學應有的最基本的尊重。無論什麼簡稱也體現不出一個學校真正的影響力，這需要在日後市民出行生活中一點點體現，潤物無聲。地鐵是百年工程，一個正確而有影響力的名稱才會發揮應有的價值，乃至成為知名地標。”

地鐵站名討論的背後，實則是對華中科技大學簡稱的爭議。

在教育部核准的《華中科技大學章程》中，華中科技大學的官方簡稱為“華中大”。然而一直以來這個簡稱知曉度並不高，即便在學校內部，大家在日常交流中仍習慣用“華科”或者“華工”這些簡稱。

與此同時，華中師範大學、華中農業大學等武漢高校校名中也有“華中大”幾個字，容易讓外地遊客和第一次來武漢上大學的新生混淆。

中國管理科學研究院武漢分院著名交通專家胡潤州在接受媒體採訪時表示，他支援“華科大”這個站名。

他說，雖然關係到一所高校的官方簡稱，但作為地鐵站名時，這並不是原則性問題。“民眾中間約定俗成的叫法、用法，老百姓一直叫的名字，也是我們命名車站的重要原則之一。”

【關注百家號新浪樂居，掌握購房好時機。】