省政協委員張瑜：加快推進“國家智慧網聯汽車（武漢）測試示範區”建設

長江日報大武漢客戶端1月15日訊（記者汪甦　通訊員王倩）

當前，重慶、上海、北京和安徽等省市都在積極打造新能源汽車產業叢集。湖北是汽車大省，最佳化汽車產品結構，大力推廣節能與新能源汽車，加快推進傳統汽車向“下一代”汽車轉型升級，打造國家級新能源汽車產業叢集，這是向“汽車強省”跨越的關鍵。今年省兩會上，省致公黨帶來一份集體提案，聚焦我省加快新能源和智慧網聯汽車產業跨越式發展。

省政協委員張瑜。  通訊員王倩  攝

武漢在其中如何佈局啟用新能源汽車產業發展動能？致公界別省政協委員、武漢市發改委體制改革處副處長張瑜提出了自己的思考。

她介紹，目前，武漢經開區已聚集東風風神、東風本田、標誌雪鐵龍、東風日產、嵐圖、小鵬、路特斯等多個汽車品牌，下一步要加快推進路特斯、小鵬汽車專案投產，提高產能產量，同時推動上汽通用、東風汽車加大在智慧汽車專案改產擴能，形成叢集效應。

結合集體提案，張瑜表示，應著力加強基礎設施建設，打造智慧網聯汽車測試基地，加快推進“國家智慧網聯汽車（武漢）測試示範區”建設，滿足車輛載人自動駕駛、車路協同測試以及商業化運營探索的要求。

“只有提高自主創新的能力，建強核心技術，才能不斷注入新動力。”張瑜建議，在強化技術攻關上，透過產業發展專項資金、創新基金等途徑，加強政策和資金支援，鼓勵企業加大研發和新技術推廣應用力度，促進企業聚焦研發攻關，在電控、電機、車規級晶片、高精度鐳射雷達、高階計算機模擬測試系統等領域創新發展。

“強鏈、補鏈、延鏈，做好這‘三鏈’融合大文章，有助加快推動新能源產業發展。”她指出，應積極引進汽車晶片、“三電”上游配套、車載感知系統等高附加值關鍵零部件專案和關鍵領軍企業，加大對創新型企業扶持力度，培育一批本地車用半導體“專精特新”企業和“隱形冠軍”。

此外，她以新能源汽車工研院、中極氫能創新中心為例，強調要以此為依託，加快建成專業化研發、檢測、認證等公共服務平臺，著力最佳化配套服務。同時，加快智慧網聯汽車行業標準體系建設，促進各類新能源汽車領域資料共建共享與互聯互通。另外，推進出租車、網約車電動化，在港口運輸、城市公交、市政公務、輕型物流等領域率先拓展換電車輛應用場景。

【編輯：丁翾】

【來源：長江日報-長江網】