顏值配置空間續航全都要，15-20萬插電混動選它就對了

與其說過去三年是中國新能源市場爆發的三年，那現在才是真正的“好戲開場”。不過，對大部分消費者來說，科技化、設計感的純電車型的確很好，但在下單時永遠逃不過對續航、充電等問題的思考。正是因為這樣的顧慮，各大車企也把一定的關注度放在了插電混動車型的身上。

插電混動也就是PHEV車型，放眼當下中國的汽車市場，在15-20萬級選擇一臺插電混動車型，你一定躲不開合資品牌銷量代表——別克微藍6，和中國品牌——比亞迪秦PRO DM這兩款車型。

這兩臺車的定位為插電混動緊湊轎車，在把品牌文化精神注入產品設計的同時，還帶來了難以割捨的新鮮感，如果要以新穎度來衡量這兩款車的化，微藍6 PHEV明顯在設計上更有看點。

微藍6 PHEV的車身長寬高為4648x1817x1491mm，外觀包括大燈異形裝飾、擾流前唇、獨立護板等等，沒有過於科技感的元素，但是細節處理上十分流暢精緻。

而比亞迪秦PRO DM作為王朝系列的銷售砥柱，無論從造型——大尺寸進氣格柵、貫穿式尾燈，還是設計——延續比亞迪家族式設計，深知消費者買車喜好，實際效果的確很不錯。

在內飾方面，微藍6 PHEV的中控佈局採用非對稱式的流暢設計，使用仿碳纖維飾板和水波紋紋理的皮質進行裝飾，有質感也很有料。搭配10英寸的螢幕，內建別克eConnect智慧互聯車機系統，再配備8英寸全液晶儀表，科技配置方面絲毫不輸。

而比亞迪秦PRO DM車內最顯著的設計是12。8英寸的大螢幕，並採用DiLink智慧網聯絡統，功能很豐富，並且中控臺搭配了木質紋和拉絲工藝，細節之處很有新意。

在15-20萬區間挑選插電混動車型，其實並不容易，不過別克和比亞迪以最少的錢幹了實事，的確值得考慮一波。