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比亞迪宋PLUS DM-i領銜，2022年這些自主新能源車“賣爆”了
由 車314汽車 發表于 娛樂2023-02-02
簡介比亞迪秦PLUS DM-i的內飾在內飾方面，中控的烤漆飾板加入了密集的菱格設計，加上內部大量運用的鍍鉻元素，有效提升視覺感
菱宏光前引擎蓋怎麼開啟
近年來，國內汽車消費者對新能源車型的關注和認可度越來越高，因此市面上湧現了眾多爆款新能源車，其中自然不乏自主品牌車型了。2022年已過，我們本次就來盤點在2022年非常出彩的“現象級”車型。它們分別是比亞迪的宋PLUS DM-i、秦PLUS DM-i以及五菱宏光MINIEV。
比亞迪宋PLUS DM-i
廠商指導價：15。48萬-21。88萬元
比亞迪宋PLUS DM-i的外觀
比亞迪宋PLUS DM-i在外觀造型採用的是家族的“Dragon Face 3。0”設計語言，前臉六邊形格柵內為矩陣式設計，外側有著燻黑飾版點綴，顯得十分霸氣。
比亞迪宋PLUS DM-i的外觀
車身流暢的上腰線從前大燈組位置延伸至尾燈處，車窗外側有著鍍鉻飾條點綴。在車身尺寸方面，比亞迪宋PLUS DM-i的長寬高分別為4705/1890/1680mm，軸距為2765mm。
比亞迪宋PLUS DM-i的外觀
除此之外，車尾造型很具層次感，鍍鉻飾條與貫穿式尾燈融為一體，視覺效果較強。
比亞迪宋PLUS DM-i的內飾
在內飾方面，藍+灰的拼色內飾很具質感，鍍鉻元素在內部運用很多，有效提升視覺感。中控的烤漆飾板及大面積軟料材質的覆蓋，顯出了不俗的質感。嵌入式12。3英寸全液晶儀表盤+懸浮式15。6英寸中控大屏有著凸出的科技氛圍。
比亞迪宋PLUS DM-i的動力
在動力方面，比亞迪宋PLUS DM-i搭載的1。5L/1。5T+單/雙電機組成的插電式混合動力系統，發動機最大功率分別為81kW和102kW，電機總功率分別為132kW/145kW和265kW，總扭矩分別為316N·m/325N·m和596N·m，NEDC純電續航里程分別為51km/110km和100km，虧電油耗僅為4。4L。
車型優點：
比亞迪宋PLUS DM-i之所以備受認可，自然得益於比亞迪出眾的三電技術，這套插混系統不僅動態響應出眾，而且燃油經濟性也非常出色，保證出行品質同時也降低了用車成本。
車型缺點：
比亞迪宋PLUS DM-i之前有不少投訴問題都是因為長期提不到車，當然，這也從反面印證車型的出色銷量導致供不應求，唯一的缺點，就是難得等。
比亞迪秦PLUS DM-i
廠商指導價：11。38萬-15。38萬元
比亞迪秦PLUS DM-i的外觀
如果要買插混轎車，那麼比亞迪秦PLUS DM-i的確是一個優質選擇。車型外觀也是採用的比亞迪“龍臉”設計風格，前臉的箭羽式大燈組十分大氣，並且有著流暢鍍鉻飾條的連線，大尺寸格柵內則採用矩陣式設計。
比亞迪秦PLUS DM-i的外觀
車身翼子板較為醒目，車窗外側有著鍍鉻飾條的包圍。在車身尺寸方面，比亞迪秦PLUS DM-i的長寬高分別為4765/1837/1495mm，軸距2718mm。
比亞迪秦PLUS DM-i的外觀
車尾配備了時興的貫穿式尾燈，上側有著鴨尾式設計，有著一定的運動感。
比亞迪秦PLUS DM-i的內飾
在內飾方面，中控的烤漆飾板加入了密集的菱格設計，加上內部大量運用的鍍鉻元素，有效提升視覺感。中控配備有12。8英寸懸浮式中控大屏。
比亞迪秦PLUS DM-i的動力
在動力方面，比亞迪秦PLUS DM-i搭載的是1。5L+電機組成的插混系統，發動機最大功率81kW，採用單電機驅動，最大功率132kW和145kW，最大扭矩316N·m和325N·m，NEDC純電續航里程55km和120km，虧電油耗僅為3。8L。
車型優點：
比亞迪秦PLUS DM-i造型大氣，空間不俗，動力有保證，並且非常省油，因此非常適合家庭使用者選擇。
車型缺點：
或許是受限於造車成本，比亞迪秦PLUS DM-i底盤後懸採用的是後扭力梁式非獨立懸架，這樣的話，經過減速帶時，濾振效果比較一般，容易影響後排乘坐舒適性。
五菱宏光MINIEV
廠商指導價：3。28萬-9。99萬元
五菱宏光MINIEV的外觀
如今選擇代步車，很多消費者都將目光投向微電市場，而選擇微電時很多購車者都會考慮五菱宏光MINIEV。五菱宏光MINIEV的車系已經非常豐富，有常規版、馬卡龍版、GAMEBOY以及敞篷版四種可選。
五菱宏光MINIEV的外觀
在車身尺寸方面，常規版的長寬高分別為2920/1493/1621mm，軸距1940mm。
五菱宏光MINIEV的內飾
在內飾方面，常規版造型簡潔，旋鈕運用較多，操作便捷，狹長空調出風口造型顯得比較流暢。
五菱宏光MINIEV
在動力方面，五菱宏光MINIEV全系搭載的是後置單電機驅動，最大功率20kW和30kW，最大扭矩85N·m和110N·m，最高續航里程達到了300km。
車型優點：
五菱宏光MINIEV之所以能夠賣爆，一大原因就是有著很大的價格優勢，3。28萬元的起售價令消費者能夠輕鬆拿下它，而且養車和停車都是非常輕鬆的。
車型缺點：
五菱宏光MINIEV的車內配置比較寒酸，即便是高配車型，也沒有太多智慧化配置，像車聯網、OTA都不存在，語音識別控制還需要加裝。因此它雖然能夠遮風擋雨，但是沒辦法提升出行品質。
總評
好了，以上就是在2022年銷量非常出眾的三款自主品牌新能源車型了，相信在今年，這三款車型依舊會是市場熱銷車型。當然，我們自然也期待有更多國產新能源車型能夠受到市場認可，一起拭目以待吧。
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