首頁 > 旅遊

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

由 歸人影像 發表于 旅遊2023-01-02

簡介太行山中多東西向橫谷(陘),著名的有軍都陘、蒲陰陘、飛狐陘、井陘、滏口陘、白陘、太行陘、軹關陘等,古稱太行八陘,即古代晉冀豫三省穿越太行山相互往來的8條咽喉通道,是三省邊界的重要軍事關隘所在之地

山西離北京多少公里

有時候,突如其來的旅行比規劃已久的更有意義,因為它更能讓你記憶深刻,更能讓你回味

這次北京到重慶的旅行也不算是自駕,因為有司機,所以我只是坐在副駕位置上看風景,姑且稱之為協駕遊

十月的北京,溫度剛剛好,心情也就不錯了,一路南下了,入巴渝之地的路就此開始。

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

在倉忙的準備之後,出發啦,路線北京到重慶市江北,全長1750多公里,第一天,北京——河北鹿泉

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

出北京的路還好,在市區內有些擁堵路段,上高速之後也就好多了,路上也沒有拍多少照片,找一張以前拍的,看看帝都的大美景象吧。

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

首次到的就是河北省了,河北,就收到簡訊提示,京畿福地,樂享河北!攬壯美太行、望長城內外、賞塞外風雪、閱燕趙史詩、遊多彩京畿。安全出行,文明旅遊,

北京還算是比較暖和的了,到了河北,感覺似乎要比北京冷一點,或許是由於北京離海岸線近一點,受到的暖氣流的影像,而我們的路線是沿河北西南進,所以腹地溫差大,山上面的葉子也快黃了一半了。第一天因為出發較遲,行程300多公里,至鹿泉

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

第二天,穿固關,進山西,固關,太行第五陘,說起第五陘,那也要說說太行陘了,太行陘又稱太行道,是中國古代歷史上溝通晉城市和焦作市的一條重要通道。南起河南焦作沁陽,北接山西晉城市澤州縣。是著名的“兵要首地”、“商旅通衢”。太行山中多東西向橫谷(陘),著名的有

軍都陘、蒲陰陘、飛狐陘、井陘、滏口陘、白陘、太行陘、軹關陘

等,古稱太行八陘,即古代晉冀豫三省穿越太行山相互往來的8條咽喉通道,是三省邊界的重要軍事關隘所在之地。這裡的第五陘就是井陘。

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

太行山首始於河內,自河內北至幽州,凡百嶺,連亙十二州之界。有八陘:第一曰軹關陘,今屬河南府濟源縣,在縣西十一里;第二太行陘,第三白陘,此兩陘今在河內;第四滏口陘,對鄴西;第五井陘;第六飛狐陘,一名望都關;第七蒲陰陘,此三陘在中山;第八軍都陘,在幽州。

十月的大地,已有深秋之感,我們的車隊正在穿越太行,以至晉中大地

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

巍巍太行英雄山,表裡山河,華夏五千年文明可圈可點,黃河之魂在山西,長城博覽在山西,大美太行在山西。華夏古文明,山西好風光

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

太行,有著北方的山特有的氣息,突兀且蒼勁,以凜然安坐形容也最恰當不過了

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

過舊關,

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

至陽泉,中共第一城,山城陽泉。陽泉是三晉門戶,晉冀要衡,地處太原、石家莊兩個省會城市的中間位置,相距均為100公里。陽泉又處於東部發達地區與中西部的結合地帶,還位於環渤海與長江三角洲的兩大經濟區的合理運輸扇區內,經天津、青島、黃驊港可東出渤海。境內有萬里長城第九關、娘子關

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

陽泉的楊樹,在深秋的風裡挺拔,問詢這南來北往的客。

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

陽泉只是路過,在陽泉稍作休息之後,我們就繼續趕路了,因為行程安排,只能這樣了。在一個休息區,看到一頭駱駝,不知道它要趕往哪裡去,就順便給它拍了一張照以作留戀。

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

晉中沒有好好看,平遙也是路過,很遺憾,下次出行一定要去一次平遙,那個“被譽為“中國現代銀行的鼻祖”的匯通天下”的日升昌票號的產生地,那個曾經到極度繁盛的“城”。

路在前面,一直在走,不知不覺已經到了霍州市了,眼前出現以隧道——韓信嶺隧道

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

這裡要講的不是韓信嶺隧道,而是韓信嶺上韓信墓,

韓信嶺,原名高壁嶺。人們稱其為韓信嶺,是因為山上葬著韓信的首級。公元前196年,北方陳豨反,與匈奴聯合進犯中原,劉邦率師親征。呂后策劃在未央宮變將韓信謀殺,遣人帶韓信首級送往山西代縣晉見高祖。

劉邦得勝,返回長安的途中,路過高壁嶺時,呂后正好派人將韓信的首級送到。於是,便順手將其葬在嶺上。隨從軍士每人捧土一掬即堆成墓。從此,此地便改名為“韓信嶺”

明代監察御史于謙經此,曾題詩云:“躡足危機肇子房,將軍不解避鋒芒。功成自合歸真主,守土何須乞假王。漢帝規模應豁達,蒯生籌策豈忠良,荒墳埋骨腰山路,駐馬令人一嘆傷!”

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

過隧道,至臨汾,對臨汾還是熟悉的,感覺也比較親切,因為小時候常常聽到村子的大人去那裡務工,以至於養家餬口,所以從小聽的久了,也就比較有感情了,雖然以前沒有去過,臨汾市歷史悠久,

是華夏民族的重要發祥地之一和黃河文明的搖籃,有“華夏第一都”之稱。

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

每每看到這高原上的山,總是感情頗深,因為我也是高原上的孩子,在高原上土生土長,沒有一個人說離開了家鄉就不愛家鄉的,也沒有一個人因為家鄉的貧窮而憎恨它的,反而,越是貧瘠的土地上養育出的人們,也越是愛他們的土地,

記得每次回家,我總會在山丘上呆一兩個小時,雖然風很大,夾雜著黃沙,一個勁兒的往一個方向吹,但是,我還是要站在山丘上看看那塊我深愛著的土地。我曾在那裡長大,在山坡上玩耍,也摸著夜色,在害怕的時候,山丘望著我回家,

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

車還在往前開,天慢慢暗了下來,一路上的葉子也更黃了,顯得特別的顯眼,對於關內的風景,有一種另一種感覺,說也說不出來,就是覺得它有一種得天獨厚的美。或許是蒼老卻不失風度,或許消退卻不失矯健,

黃黃的樹葉鑲嵌在山西的大地上,讓人對深秋的華夏大地有種無法形容的讚美,就是在這樣的土地上,祖先們傳承了幾千年,生活了一代又一代人,也因此有了一種文明——華夏文明。

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

找了一個歇腳之地,山西侯馬

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

或許是一種巧合,或許不是,這裡,也曾有人在此歇腳,也是因為他,才有了現在這個地名。

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

侯馬,位於山西省西南部

侯馬在春秋戰國時叫“新田”。明朝末年,李自成帶領起義軍經過這裡,天色已晚,人困馬乏,於是他便下令在這裡過夜。但在這荒無人煙的地方,可怎麼睡覺呢?李自成讓馬臥下,把馬料放在馬的嘴邊,自己也便靠著馬背坐在地下,邊吃乾糧,邊休息。大家一見,都學他的樣兒,就這樣過了一夜。第二天早晨,當大家準備出發時,李自成對大家說:“我們靠著馬蹲了一夜,可說是伺候了一夜馬啊!”從此,這裡便改稱“侯馬”。

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

也有一說,明洪武八年(1375年),絳州金臺驛遷此,設侯馬驛,北接平陽府,直達幽燕,南出鐵嶺關,通往秦、豫、蜀、楚,為北方最大的驛站之一。因配備馬匹多,過往的朝政要員多在此食宿等候,換乘馬匹,故稱侯馬。

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

在此暫寄一晚,也只有這樣,明天繼續趕路,山西侯馬的夜景也是很美的,

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

一次長旅:自駕北京到重慶之北京至山西侯馬段

下續,一次長旅:自駕北京到重慶之侯馬至重慶。

一個人旅行,一個人思考,一個人記錄,那些雨天走過的路和見到的風景

文藝,古城,旅拍,我們一起分享——歸人視覺

支援就關注一下吧。

Tags:太行韓信侯馬陽泉山西