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愛信6AT公認可靠耐操,奇瑞棄之不用,背後原因讓人感動
8淘寶購買在所有自主品牌中,奇瑞是一家追求研發的企業,它不像其它企業信奉拿來主義,三大件一直都是自給自足,這幾年國產市場比較火,很多車企都是用到國外的三大件,然後套上一個車殼子,並以此為賣點來做宣傳,而奇瑞沒有追隨潮流,一直花費大量的金錢和
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美食內飾設計上 一個10多萬的車我覺得也不跌面座椅不是很厚 但舒適度和支撐性都很好前後排空間也夠用 身高180以內的都不會感覺擠寶來曾經叫駕駛者之車 操控從來沒丟 方向盤指向精準油門靈敏底盤調教很德系 很有韌性跑高速的時候更是穩的不像個a級車保
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農業夏利NS2,雖然目前還未正式上市,但是作為一汽旗下的重量級轎車,這款車被寄予了很高的期望,新車顏值比軒逸好看,配CVT售價6萬,還買啥捷達,並且一汽曾揚言要靠這些來和德系以及日系相競爭
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遊戲就6at而言,我會首推馬自達的6at車型講起6at,比較出彩的應該要數愛信針對大排量的那臺6at了,而馬自達作為對於汽車機械有著比較純粹追求的車企,對於動力系統的功夫也是槓槓滴,現在馬自達的創馳藍天動力系統,其中所匹配的6at就是馬自達自己
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