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純電版賓士G級曝光,配四電機,帶“坦克掉頭”,2023年全球首發
遊戲可行不可行還得要以銷量資料為主,縱觀賓士旗下的新能源汽車,無論是EQA、EQB、EQC還是EQE和EQS,銷量都中規中矩,可能把這些汽車的銷量之和加在一起還不及特斯拉Model 3一款車型的銷量高,消費者在選擇新能源汽車的時候,可能下意識的
閱讀更多預計106萬起售,賓士重磅新車EQSSUV海外上市,前臉成最大亮點
運動預計106萬起售,賓士重磅新車EQS SUV海外上市,前臉成最大亮點賓士電動化車型EQC此前受到不少特斯拉車主的嘲笑,產品力的確相形見絀,衣方面也說出了賓士這樣豪華大廠在轉型是頗放不開手腳,不過對於頂級車型,顯然要拿出全力,一款定位更高的
閱讀更多2022年這3款一般人買不起的純電車!最便宜的99.69萬元起,值嗎?
都說未來的電動車關鍵詞是智慧化,所以智慧配置在百萬級別的BMW iX M60也不能少啊
閱讀更多這臺50萬的賓士,唯一的缺點就是我買不起
娛樂首先是動力,作為一臺全系售價均超過50萬的車型,這臺EQE單電機的驅動形式、300ps不到的馬力,要拉動這2,400kg的車身,不禁讓人疑惑它的動力體驗是否會較為“吃緊”
閱讀更多賓士EQS為何沒了“再次發明汽車”的王者姿態?
旅遊然而這一次,賓士以“S”之名翻開的電動時代新篇章,基於純電動平臺打造的旗艦電動車型——EQS,卻沒有了“再次發明汽車”的王者姿態
閱讀更多韭菜割出新花樣?賓士EQ系列在北美推出訂閱服務 交錢可增加動力
美食據悉,該項訂閱服務適用於全驅版的EQE、EQE SUV、EQS和EQS SUV等車型,付費後能夠讓車輛的最大功率增加20%到24%,零百加速時間能縮短0
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