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皇冠VS雷克薩斯ES,要買就買哪一輛?看完就知道高低了
藝術雷克薩斯es系200的低配版基本上可以說能買就不買
閱讀更多曾經是市長專用配車,稱霸十年的中級車霸主,如今卻賣不動了
同時,全新帕薩特在中高配車型上還加入了老款車型不具備的氛圍燈,其中380TSI頂配和3
閱讀更多上汽名爵黑標系列的首款車型,MG7一款運動範兒的中級車
旅遊縱觀這幾年的汽車消費市場自主品牌車型可以說是迎來了一陣運動的風潮,從領克03+開始到長安UNI-V系列等車型,自主品牌在運動風車型的道路上可謂是越走越遠,而就在前段時間這場運動風潮又被上汽名爵帶到了中級車上來,推出了黑標系列的第一款車型MG
閱讀更多A、B、C級車該怎麼區分?原來還有這麼多規定,這些你都瞭解嗎
A級、B級、C級車的過境點也會越來越多,例如,有些車型的軸距可能在A級範圍內,但排量和價格與B級相差不大,因此,汽車的分類不宜過於死板,需要靈活處理
閱讀更多別克君威陪伴的美好時光
娛樂君威的內飾顯得非常的精緻,座椅和中控臺,全是軟性的材質,加上很高階的縫線設計,君威這樣的厚道精緻,氛圍還真是同級b級車的標杆水平,而且,中期改版之後的君威增添了,很多實用性的全系標配的配置,豐富的科技,還有舒適性,比如說手機無線充電區域,手
閱讀更多頂配25萬出頭,商務與時尚23款帕薩特都要
人文推出280TSI星空精英版,外觀更新鮮先從新車的外觀造型上來看,新車將繼續提供兩種前臉造型,普通版本的設計風格更為沉穩大氣
閱讀更多哪種b級車最舒服?“阿特茲”和“速派”瞭解一下!
但是近幾年推出的新款車型卻讓它徹底擺脫了這種印象,代表之一的就是旗下的b級車柯斯達速派
閱讀更多大眾·邁騰和福特·蒙迪歐該選誰?老司機:“傻子”才做選擇
遊戲買車的時候不能只考慮品牌,你可能喜歡寶馬汽車,但是你的預算有限,這時就需要考慮汽車價格,隨著人們經濟水平的提高,越來越多的人開始選擇B級車,雖然B級車售價高一些,但是B級車擁有更多的優勢,比如動力、空間以及配置等等,而國內比較暢銷的B級車有
閱讀更多沃爾沃S90,彰顯北歐風情的豪華感
遊戲0T的發動機能迸發出250匹的馬力,開起來絕對不會讓你感覺到肉,基本上動力就是隨踩隨到,不會讓你感覺非常躥,更多的是舒適,其次底盤部分給人的感覺就是高階,路面上的顛簸都可以過濾掉,並且同時可以在超車和彎道部分給駕駛者強有力的支撐,也讓這臺車
閱讀更多君威到底如何,聽聽車主怎麼說
遊戲舒適性5星基本上平時大多數用車的是我一個人,也就是週末會帶家人孩子出去轉一轉他們都說空間還是大,坐起來也舒服,還說我這款車的隔音特別好,像是30多萬的車,開在路上,基本上聽不到太大的噪音外觀5星外觀這個東西,還是要看個人自己的審美,每個人去
閱讀更多韓系車沒救了,B級車買到A級車的價格,依舊無人問津
起亞凱紳的外觀看上去還是很漂亮的,前臉依舊是採用家族化的設計風格,直瀑式的中網再搭配上虎嘯式的前臉,顯得非常的犀利又有辨識度,兩邊的大燈組內部採用的是LED光源,也完美的和中網融合了在一起,在夜晚點亮之後非常的炫酷,下方霧燈區域的設計野不錯
閱讀更多實拍21款邁銳寶XL,又又又降價了!大空間車長超4.9米,全系四缸
0T的邁銳寶XL則顯得力量感十足,具備不錯的爆發力,畢竟這款發動機也使用在了別克GL8車型上,所以動力效能是相當理想的
閱讀更多不是所有豪華旗艦都叫D級車,全新奧迪A8L如何重塑標杆?
遊戲此外,諸如FSI燃油直噴發動機的搭載,後排雙獨立座椅設計,空氣懸架以及各項駕駛輔助系統的運用等等,無不彰顯著奧迪A8系列身為頂級旗艦在理性與感性兩方面的人文關懷
閱讀更多“得B級車者得天下”!一到十月份B級車銷量排名出爐:邁騰排第六
藝術讓我們來看一下在B級車前十的銷量排名中,主要還是以日系和德係為主,前十里面日系佔了四款,德系佔了五款,美系佔了一款
閱讀更多眾泰Z500與長安逸動國民家轎對比出真章!你選擇對了嗎?
作為年度改款,雖然Z500依舊延續了老款的整體外觀,但前後logo材質升級、車身線條最佳化、霧燈等細節的鍍鉻裝飾、剎車鉗紅色塗裝體現了Z500 B級車應有的品質,也在Z500原本的大氣動感中,凸顯出更多工匠精神層面的精緻
閱讀更多凱迪拉克CT4新增1.5T版本,售價下探至16.99萬,尺寸不變
娛樂99萬,競爭對手直接放在了雅閣、邁騰、帕薩特這樣的普通B級車身上
閱讀更多什麼是A、B、C、D級車?賓士S到底算哪一級?
5米,車身長度也超過了5米,代表車型有賓士S級別,奧迪A8,寶馬七系等都屬於D級別車的範疇,一般來說,都是每一個車企的旗艦車型
閱讀更多十幾萬的阿斯頓“小馬丁”,為何就是賣不好?
內飾方面的變化也是微乎其微,對比小改款前,只是將8英寸的中控屏替換為了一塊12
閱讀更多大眾車套娃臉廣受吐槽,為什麼卻依然賣得很好?車主說出了實情
在汽車市場上,大眾車簡直就是神一樣的存在,因此大眾車獲得了“神車”的稱號,特別是北方地區,大眾車跟其他汽車品牌比起來,普遍被認為“比較高階”,銷量持續火爆,特別是B級車市場上的龍頭老大帕薩特,自2001年進入中國市場後,截止目前已經賣出25
閱讀更多一個汽車品牌的檔次是屬於中低端還是高階豪華,如何定位?
也正因為此,眾多車企才不遺餘力的去用最好的工藝、最先進的技術、最大的投入去打造自己的D級車,比如寶馬的7系、奧迪的A8,因為這些D級車往往賣得最貴,如果有了足夠的吸引力就可以得到很好的銷量,這就給品牌帶來了溢價能力
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