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你知道嗎?為什麼火車可以夜晚出行,而高鐵卻不可以?
對於,跨好幾個省出門工作的小夥伴來說,每次乘坐火車都要兩到三天左右的時間
閱讀更多未來威海至北京只需3小時!濰煙高鐵地質定測完成(線路圖)
根據規劃,濰煙高鐵在青島市境內除了設平度西站外,還將修建聯絡線連通青島方向
閱讀更多上海在建的火車東站,將引入多條高鐵,地鐵直通虹橋機場
眾所周知,目前浦東機場早已經開通運營,而上海東站的落地規劃便成為了如今這座城市在建中的最大交通基礎設施
閱讀更多最新訊息!杭州錢塘高鐵專案徵遷正式啟動,未來透過它杭州人去這些地方更便捷
美食規劃預留3臺6線城際鐵路(水鄉旅遊線)站場錢塘高鐵下一站能去哪裡自《杭州鐵路樞紐規劃》(2016-2030年)批覆以來,計劃於2026年建成的錢塘高鐵站備受矚目
閱讀更多上海將新建4座火車站,你最期待哪一座?
之前的松江南站妥妥的是一個小站規模僅有2臺4線跟安亭、南翔站差不多遠遠不足以承載滬蘇湖鐵路帶來的客流量△現有的松江南站新建的松江南站規模將增至9臺23線站房規模達到6萬平方米(超過上海站的7臺15線,上海南站的6臺13線,上海西站的3臺8線
閱讀更多細數煙臺鐵路的前世今生,煙臺人這樣一步步邁向高鐵夢
從60多年前藍煙鐵路線的開通運營,到後來的大萊龍鐵路、龍煙鐵路、青煙威榮城際鐵路,煙臺實現了從無到有,從“鐵路時代”邁向“動車時代“的跨越
閱讀更多乘著高鐵“逛”三峽感受交通發展之美
我們相信,鄭渝高鐵的建成,對新時代推進西部大開發形成新格局,助力成渝地區雙城經濟圈建設,推動長江經濟帶高質量發展具有十分重要的意義
閱讀更多廈渝通道需要長贛高鐵!2023年開工的話,2028年可貫通
旅遊重慶至黔江段高鐵這樣算下來的話,整條廈渝通道的形成就差長沙至贛州的長贛高鐵還沒有開工了,因此長贛高鐵何時開工不僅關係到這段高鐵何時通車,更關係到廈渝通道何時才能貫通,所以接下來就重點為大家講講長贛高鐵這條線路
閱讀更多四川將新建一高鐵,其中這兩個地級市受益最大,是你的城市嗎?
旅遊達州市位於四川省的東北部,這裡的經濟發展很好,在四川地區的經濟帶,這裡有幾條重要的鐵路經過,達州附近形成了比較好的交通網,在這裡,人們可以到我國的許多的地方,也是因為這些鐵路路線的建設,達州的二、三產業才會得到很好的發展
閱讀更多印度高鐵內部配置豪華,甚至已經超過中國?僅通車三天就停運
於是短短几年之中,印度便有了自己的高鐵
閱讀更多定興為何與高碑店共用高鐵站?
在這種情況下,如果定興設定了高鐵站,35分鐘即可進京,在足夠大的收入差距下,會有更多人放棄定興轉而選擇進京工作,這對於定興經濟的發展無疑是弊大於利的
閱讀更多廣東最受人詬病的高鐵:速度趕不上大巴,價格還貴得離譜!
這座高鐵便是位於廣東省的江湛鐵路了,中國之所以會修建和規劃這條高鐵,主要目的就是為了促進粵東粵西地區以及珠江三角洲區域的經濟發展,卻沒有想到高鐵開通了之後,發現這條鐵路的最高時速都不到200公里每小時,比其他城市的高鐵速度慢了近1/3,關鍵
閱讀更多一座極具潛力的高鐵,即將連通廣西和廣東,經過你的家鄉嗎
旅遊從南深高速鐵路的名字可以看出,以廣西南寧市為起點,終點在廣東深圳市,當然,這條鐵路時速350公里,符合重量級高鐵的設定,這條鐵路是中途透過的,玉林市、江門市、中山市、東莞市四個城市,透過的縣有八個縣,分別是橫縣、興業、北流、榮縣、螞蚱、溪水
閱讀更多買昆明石林旅居度假房,你最關心的問題解答!
旅遊近兩年,昆明石林這個全域旅遊城市越來越火,其四季如春、無霧霾沙塵、高鐵直達昆明,以及房價還便宜逐漸被大家認可,因此在2018-2020年,多個專案,譬如頤林尚都、凱旋悅峰、凱旋怡景等一開盤就賣爆,這使得石林成為了雲南新起的“旅居新秀”
閱讀更多中國瀑鄉“慢快父子站”見證貴州鐵路發展變遷
記者從鐵路部門瞭解到,2014 年底以來,隨著貴廣、滬昆、渝貴、成貴、安六等高鐵相繼建成投運,一條條高鐵大動脈縱橫交錯,橫亙黔貴大地,與原來的普鐵線路和普鐵站對比鮮明且相互呼應,在省內多個城市形成了獨具特色的 “ 慢快父子站 ” 景觀 :
閱讀更多好訊息!成都到雅安將迎來動車,只要1小時抵達,將於10月11通車
此後,重慶與邛崍、雅安之間開通了高鐵,但是他們選擇了成遂渝線,沒有透過成都東站和成都南站,而是透過成都站
閱讀更多交廣會客廳|春運首日,銀蘭高鐵電務“守夜人”的第一個天窗
”1月7日20時30分,蘭州鐵路局銀川電務段北灘高鐵訊號工區工長高文強正在會議室內佈置著當天的作業內容
閱讀更多沿江高鐵、呼南高鐵湖北段走向出爐,3個縣入選,5個縣市錯過
娛樂一、宜昌到重慶沿江鐵路段走南線,2個縣城不小心被淘汰作為國家戰略地位的高速鐵路,沿著江高速鐵路在長江地區的發展起著舉足輕重的作用,被譽為“超級高鐵”
閱讀更多湖南這縣真幸運!被382億高鐵“砸中”,預計2021年開通
旅遊這三個城市的網站上,張懷吉高速鐵路連線了大量的鐵路,人們移動非常方便
閱讀更多湖北設計“不合理”的高鐵站,離市區100公里,每天只有百餘人
娛樂並且在我國被認為是設計不合理的高鐵站,距最近的縣城也只有10公里,許多遊客原本計劃去孝感,但他們沒有想到,轉移到城市不需要花費更多時間,因此似乎不可避免地會被遊客吐口水,而且其高鐵站的名稱也很容易讓人誤解,因此它也是美國高鐵站的替代品湖北向
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