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《襄陽陸通》宜家宜商還得是GL8
座椅佈局非常好,採用2+2+3的佈局格式,中間通道進出第三排非常方便,而且第三排空間也非常大,我身高177cm坐上去頭部還有兩拳距離,腿部空間也非常大
閱讀更多北京現代勝達旅行家,高性價比到底重要麼?
遊戲滿眼望去和上一個時代的車型幾乎一模一樣,如果說你拿任何一款七八年前的車型內飾拿過來對比,這臺車的內飾只是比當年精緻了,但設計風格確實與現在這個時代完全不同,可話說回來這樣的設計從我們專業汽車評測角度來看,更有利於操作、更便捷、更直觀,對於駕
閱讀更多三排空間出色,提車要等2個月,關於ZEEKR 009,你需要知道這些事
運動價格和銷量是爭論的焦點本以為ZEEKR 009極具爭議的設計語言會成為群友們爭論的焦點,然而進群后才發現,大家對於新車外觀的接受程度遠超我的預期,甚至有群友表示:“實車比照片好看太多,氣場是其他車完全比不了的
閱讀更多賓士商務車中的王牌“星影VLS900”,勞斯萊斯幻影設計團隊出品
駕駛艙門板進入到駕駛艙肉眼可見之處都升級了義大利進口的nappy真皮包覆,質感與觸感都非常棒,遊艇式儀表臺的設計理念,線條與木紋拼接的鋼琴烤漆桃木飾板讓整車的豪華感提升了一個臺階
閱讀更多別克GL8怎麼樣,適合家用嗎?
旅遊GL8自然也就成了熱門車輛,有人說這個車太過於商務了,家庭用著不合適,基本都是公司用車
閱讀更多黑白相間是我最喜歡的GL8的顏色
藝術外出時父母和孩子坐在車內都非常的喜歡第二排和第三排的空間,因為有足夠寬敞的互動交流空間車身側面的車窗玻璃很大車內光線好視野開闊,而且第二排和第三排後擋風玻璃都是隱私玻璃,從外觀看起來非常的流暢穩重,輪轂造型多條幅輪轂很商務化
閱讀更多全家外出旅遊,車裡要放下6個人,買哪種車型比較好?
它的亮點是極致的舒適性,出色的隔音效果,底盤調節非常舒適,四輪獨立懸掛有保障,空間足夠寬敞,5米長,3088mm軸距,223佈局標準側移門設計,動力匹配2
閱讀更多開了兩年別克GL6,換開親戚的五菱凱捷,車主直言:時代變了
運動首先是空間方面,我的別克GL6擁有近4米7的車長和2796mm的軸距,座椅採用的2+2+2的佈局,我對它的乘坐舒適性還是挺滿意的,特別是第二排的獨立座椅,乘坐質感最佳,厚實的坐墊擁有不錯的包裹性和支撐性,不過第三排的空間表現一般,大人坐上去
閱讀更多從實用到享用,別克GL6完成品質升級
農業當你放倒第三排第二排座椅時,拉貨能力非常強大,我們單位這個GL6更多的時候是用來拉貨的外觀上看,前臉一看就很別克,沒有變化,飛翼式的貫穿鍍鉻格柵,直瀑式的中網
閱讀更多攬巡PK漢蘭達,哪一個競爭力更強?
人文而漢蘭達內飾設計理念主打舒適設計,內飾科技屬性不高,同時車內還有大量的物理按鍵和機械換擋桿,整體科技氛圍沒有攬巡的足,這一段也是漢蘭達所比不上攬巡的一個原因
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娛樂6 CROZZ基於ID
閱讀更多探險者的異響嚴重嗎?它的風噪大嗎?車主說了幾個小毛病
遊戲車內儲物能力:這個空間有多大,把第二排和第三排的座椅放倒他是可以完全放平的再鋪一個褥子,可以平躺三個人,這樣我平時和家人出去玩的時候就有一個睡覺的地方了,太喜歡探險者的空間了
閱讀更多“5座車”和“7座車”到底有什麼區別?很多人買了7座車就後悔!
有車的朋友們應該都知道,現在汽車規定6座以下這輛頭6年要年審一次,但這個政策與我們的7座車是沒有關係的,但是就是相差一個座位而已,導致7座車每年都要年審,很多人就覺得非常麻煩了,年審也會耽誤大家的時間,很多人就會覺得汽車6年才會年審一次,但
閱讀更多買車5座車和7座車到底怎麼選?進來看看別等買了才後悔!
從車內的乘坐空間表現來看,從數量上來說確實七座車比五座車可以多承載兩個人,並且很多7座車的車主反應,第三排的座位基本上用不上,還有就是七座車型普遍,車內空間比較小,位置都被座椅佔用了,所以腿部活動的空間會比較小,檢車的話也是比較費勁,並且後
閱讀更多“7座車”和“5座車”區別在哪裡?老司機說了實話
所以,很多車主索性就在第三排放雜物了,這樣一來,和5座車基本沒什麼區別,而且反而會讓第二排的乘坐空間變得更加狹窄
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