能否承受3千度高溫，中國已打破西方壟斷？國產六代戰機穩了

目前，J-20已安裝在我國空軍中，這意味著我國的第五代戰鬥機已正式進入服役階段，也意味著第六代戰鬥機的研發已經開始。當前J-20的最大特點是超音速巡航，超視距攻擊，超機動性和超隱身性的四個特徵，在此基礎上第六代戰鬥機肯定會有更大的突破。根據我國公佈的資料，很明顯第六代戰鬥機對機身的塗層有非常嚴格的要求。

新一代戰鬥機機身不僅必須能夠承受3000度的高溫，而且還必須具有強大的耐腐蝕性。但是，對於這種苛刻的效能只有兩種可能性。首先，新一代戰鬥機的速度必須遠遠超過J-20。其次，它必須具有往返大氣層的能力。但是，無論如何，我們用來製造J-20的金屬塗層和外殼材料都無法滿足這一苛刻的要求。但是，這個技術問題不僅是中國的問題，也是國際社會公認的問題。但是，無論最終要解決什麼樣的問題，完全解決這個問題的人都不是其他人，也不是中國著名合金專家範靜Jing教授。

當前國際上主流的耐高溫材料是難熔金屬和陶瓷，但是這兩種材料都有其自身的缺陷，難以應用於戰鬥機。然而，就在範靜read教授讀完袁隆平的報告後，指示燈才閃爍。這就是為什麼您不能像水稻雜交種那樣使兩種材料相互補充。後來，範教授透過“微奈米複合材料”方法生產了一種新型合金材料，該材料兼具陶瓷的低密度和高熔點以及不相容金屬的延展性。

但是，她的想法並未得到支援。畢竟，耐高溫金屬的材料從始至終被認為是儘可能純淨的，範教授將雜質混入金屬中的想法也被認為是異常的。一個爐子的樣品將花費近10，000元人民幣，而且由於沒人支援她的理論，她的實驗室沒有得到相應的資金。甚至她的學生也抱怨說，這個實驗只是在燒錢。 。

然而，儘管遇到了種種困難和壓力，範教授仍然支援了整整一年，最後一直努力工作，她的實驗室終於製成了理想的金屬複合材料。這種材料的耐高溫性是普通難熔金屬的五倍，但密度僅為難熔金屬的一半。透過對發動機後坐力和風洞的兩項主要評估後，還證明了金屬的延展性。這種材料的出現可以說是第六代戰鬥機的最佳選擇。