四川樂西高速美姑河4號特大橋即將轉入上部結構施工 預計明年7月合龍

封面新聞記者 曹菲

6月5日，記者從四川交建集團獲悉，樂西高速S2-1專案經理部美姑河4號特大橋建設又有新進展——橋樑下部築基正在加緊施工，6個橋墩總澆築墩身211米，即將轉入上部結構施工。美姑河4號特大橋主跨190米，是樂西高速全線最大跨度連續梁剛構橋，也是整個高速跨越美姑河與洛戈依達溝的前提和保障。大橋預計明年7月合龍。

施工現場

美姑4號特大橋位於四川涼山州美姑縣佐戈依達鄉斯干千村，跨美姑河與洛戈依達溝，全長536。54米。最高墩為82米、主跨為190米，是樂西高速全線最大跨度連續剛構橋。

去年12月，美姑河4號特大橋左幅3號墩液壓爬模完成首次爬升；2021年5月17日，3號墩墩身完成澆築。目前，6個橋墩總澆築墩身221米，築基工作正在加緊施工，即將進入橋樑上部結構施工。據悉，大橋將於明年7月合龍。

施工現場

作為四川首條深入大小涼山腹地的高速公路，樂西高速建成通車後將連線大小涼山彝族主要聚居地，結束美姑、雷波、昭覺無高速的歷史，極大緩解雅西高速的擁堵狀況。屆時，昭覺至馬邊的車程將從現在的5小時縮短到1。5小時左右，開車從昭覺到成都僅需3個半小時。

美姑河4號特大橋效果圖

此外，這條高速也是省內助力鄉村振興和生態旅遊的重要通道，可強化成都平原經濟區與攀西經濟區之間的聯絡，助力加快建設西部綜合交通樞紐。

樂西高速將採取分段方式逐步開通。器重，美姑九口鄉至昭覺30公里將於2023年年底率先開通，馬邊到雷波70公里將於2024年開通，2025年全線建成通車。

（圖片由四川交建集團提供）

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