繼續打混動牌，五菱凱捷混動鉑金版來來，市區百公里油耗4.75L

雖然純電車在如今成為了很多消費者的選擇，但純電車畢竟會受到充電環境的限制，所以在家裡沒有燃油車的情況下，更多人還是願意折中一些，入手一款混動車型。而作為人民的車企，五菱繼推出星辰混動版之後，再次出手，推出了凱捷混動鉑金版車型，新車目前已經開啟預售。

在混動系統的搭載上，凱捷混動鉑金版與星辰混動版一樣，配備的是五菱的混動系統，市區綜合油耗可低至4。75L/100km，相較同級燃油車經濟性優勢很明顯。

可以說在節油上，凱捷混動鉑金版的表現還是相當突出，但它令人眼前一亮的還不只是經濟性。在打造越級質感方面，凱捷混動鉑金版的表現同樣值得一提。

整車外觀部分，凱捷混動鉑金版與燃油版車型相差並不是很大，整體依舊是大氣、年輕的設計理念。不過，凱捷混動鉑金版配備了全新的翡冷翠紫和極地冰藍車色，可以滿足更多不同消費者的審美需求。同時新車在尾部也新增了HEV的尾標和Premium字樣，提升了車輛的辨識度。

針對車漆，凱捷混動鉑金版還採用6層高品質鍍色技術、奈米級車漆工藝。車漆成型前，都需要經過6道精細工藝，在原車身披覆一層基礎色漆層後，再增加一層經過設計的效果顏料層，以及兩層高透亮清漆，可以極大地提升漆面的高階感。

內飾上凱捷混動鉑金版也依舊是較為大氣的設計，同時新車也提供了兩種內飾配色，星月藍白和麥田金棕，都營造出了不錯的內飾質感。區域性區域，全液晶儀表盤、雙輻式方向盤、電子擋把，還有10。25英寸的輕薄中控大屏，相互搭配後營造的科技感相當不錯。

車內細節做工方面，凱捷混動鉑金版使用了較多的皮質材質覆蓋，並採用純手工絎縫工藝，透過一針一線精雕細琢結合組成規則的菱形，匹配高難度精準打孔定位工藝，整體塑造出美觀大氣的質感。

座椅部分，凱捷混動鉑金版均使用的是奈米級超纖PU（超模擬皮）面料，材質表面仿荷葉設計，具有高抗汙、高防水和自淨功能，面料柔和親膚，透氣並且耐用。同時，在座椅填充方面，凱捷混動鉑金版相較此前增加了20mm舒適性海綿，整體更加貼合人體腰部、臀部和肩部的曲線，能夠有效緩解日常乘坐的疲勞感，提升駕乘體驗。在加上第二排座椅8向電動調節（腿託2向、靠背2向、腰託4向），以及第二排座椅自帶的小桌板，可以帶來頭等艙一樣的乘坐體驗。

總結：就經濟性和做工、設計來看，凱捷混動鉑金版確實能讓人眼前一亮。不過，在油耗降低、擁有越級質感的前提下，凱捷混動鉑金版的價格也稍有提升，目前官方給出的預售價是13。98-14。98萬，但我覺得這個價格已經非常具有誠意了，而且新車的正式上市價格多半會下調，不知道大家能接受多少錢的凱捷混動鉑金版呢？