明年“二進宮”？長軸版“吉姆尼”路試曝光，新增輕混系統！

時至今日，仍舊有相當部分網友對於鈴木退出中國市場耿耿於懷！畢竟對於整個鈴木來講，還是有符合市場發展的產品。比如給人留下深刻印象的“吉姆尼”！不能說有超高的顏值，但因外形上與賓士G極為相似，再加上強大的運動能力，更重要的是新車的價格成為這款車受歡迎的一個根本原因。但因為鈴木的退市，這款車也消失在了我們的視野裡。而有訊息稱，鈴木“吉姆尼”將會在明年二進宮，而它的首款產品就是“吉姆尼”，但不同於以往，這款車採用了長軸的設計，所以基本上可以判斷，它是專為國內市場打造的一款車。

圖中的這款車就是長軸版的“吉姆尼”因為全車被包裹得非常嚴實，所以我們並沒有看到外觀上具體的佈局，但是整部車強大的氣場還是能夠一覽無遺。首先在正面上，依舊是打孔的進氣格柵，兩側的炮眼大燈顯得格外的犀利，前包圍與車頭貫通在一起，從側面上看新車的立體感算是完全的得到了展現。

整個側面的位置，新車表現得依舊非常幹練。筆直的線條和方正的造型使整車看上去簡單而又充滿力量感。傳統的刀鋒腰線從車頭一直貫穿到車尾，配合全新造型的輪轂，將力量感與時尚性完美地融合到了一起。！我們還注意到新車的離地間隙明顯增高，也保證了新車的透過性！來到車的尾部，雖沒有掛上備胎，但我們能夠輕鬆看到它的痕跡，後包圍與車頭完美地呼應到一起！所以從風格上看，新車還是延續了傳統。

從所曝光的路試圖上看，這款長軸版的吉姆尼並沒有太多改變，還是我們熟悉的造型，但明顯在品質上有了全面的提升。而且中間的懸浮式的大屏有望成為標配，至於車機系統，也只能等到上市後才能揭曉了！再說空間，加長後的吉姆尼確實帶來更好的舒適感和視覺感，應該說這樣的調整更加符合國人的審美。所以說專為國內市場打造也並不無道理！

最後再看動力系統，新車除了保留了現款的1。5L自然吸氣發動機外，還新增了一套最新的1。4T渦輪增壓發動機，並與這臺燃油機匹配的是48V輕混系統。目前這款車已經正式進入路試階段，新車有望明年正式引入國內，不知道對於這款車你們有何看法！

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