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350cc中大型踏板車盤點,順便再來個選擇排序

由 騎士分享 發表于 運動2023-02-02

簡介2.光陽S350 目前售價36800起這是內地市場上第一款350cc跨界ADV踏板車,它的出場有點被NSS350牽著鼻子走的味道,如果沒有本田的騷操作,那麼這款S350極有可能會設定一個4萬出頭的價格,因為它的風格比較獨特,外觀的表現又比較

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350cc中大型踏板車盤點,順便再來個選擇排序

本期我們來聊一聊市面上的350cc中大型踏板車,順便再來個選擇排序。

目前市面上的350cc中大型踏板車主要有本田NSS350,光陽S350,無極SR4 MAX,大陽ADV350,以及還沒有上市的QJ350和升仕350。這些車型大體上可以分為巡航和跨界兩大類,我們先來簡要了解一下以上市車型。(不聊資料,只說感受)

1.本田NSS350 目前售價55500

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如果我沒記錯的話,這應該是內地市場上的第一款350cc踏板車,它屬於本田中排量品牌旗下車型,擁有進口背景屬於泰產車型。

這款車作為本田的全球化車型,剛進入內地市場徹底火了一把,當然現在它的關注度依然比較高,只不過因為可供我們選擇的車型多了起來,所以車友們就不再那麼過於的專注了。

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NSS350整車最大的優勢就在於騎行品質比較理想,效能表現比較均衡,是一款騎起來和用起來相對比較順手的中大型踏板車,而它目前最大的軟肋就是價格沒有太強競爭力,所以就有小道訊息說這款車將會國產化。

2.光陽S350 目前售價36800起

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這是內地市場上第一款350cc跨界ADV踏板車,它的出場有點被NSS350牽著鼻子走的味道,如果沒有本田的騷操作,那麼這款S350極有可能會設定一個4萬出頭的價格,因為它的風格比較獨特,外觀的表現又比較搶眼,配置也比較豐富,所以就有資本給自己定一個高價。

但現在看來這款車還是應該感謝本田,是本田的降維打擊激發了它的潛能,是本田的產能不足給了它上位的機會,使其得到了市場初期認可,並穩固了自身的地位。

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當然它能取得這樣的成績,也得益於光陽多年的市場積累,並且就S350自身的表現來說,它還是比較可以的,至少非常清晰的設定了車型的定位,並在多用途的設定下,突出了自己外觀,配置,效能等方面的亮點。

3.無極SR4 MAX 目前售價39888

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這是一款上市之初人氣極高,公佈售價後一片吐槽之聲的車型,究其原因就在於它自身確實有很多的亮點,比如外觀大氣,效能不錯,配置豐富,但就因為定了一個不屬於自己品牌溢價能力的價格,所以就有點脫離人民群眾。

當然從SR4 MAX自身的設定方向來說,它接近4萬的售價也合情合理,畢竟它還要給C400留點面子,不然這位老弟還怎麼混跡江湖。但也是基於這種考慮,就使得這款有可能成為王炸的車型,變成了襯托別人的綠葉。

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所以我們不可否認SR4 MAX確實是一款不錯的自主品牌車型,但是它價格的設定並沒有跟上車型自身的表現和市場的需求,使其錯過了市場的紅利期。

4.大陽ADV350 TCS版目前售價31990

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這是目前這一排量級別車型中最便宜的中大型踏板車,它也剛剛完成了新一輪的最佳化升級融入了TCS系統。按理來說這款車應該具備很強的競爭優勢,但事實上作為大陽旗下的新款車型,它還是沒有發揮出更大的能量,可能選擇前三款車型的小夥伴,根本就不會考慮這款車。

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只有那些選擇250cc踏板車的車友才會留意它的存在。究其原因就在於這幾款車型的品牌段位還是會有比較明顯的差異,所以作為攪局者的ADV350雖然有亮點,但並不能掀起多大的風浪,就算後期它的混動版上市,也改變不了這種市場格局。

做完了車型的簡要介紹和分析,我們再來看,當我們選擇這幾款車型時應該如何排序,首先因為這幾款車型會有比較大的價格差異,所以如果您比較在意價格表現,基本上按照預算選擇即可,沒有什麼好糾結的。

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但綜合考量的話NSS350依然可以排在第一位,因為全方位能夠代替這款車的車型還沒有出現,其次值得考慮的是光陽S350,接下來是無極SR4 MAX,最後就是剛完成升級後的ADV350 TCS版。當然這純屬一家之言,僅供參考。

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Tags:車型踏板車本田這款350cc