12.58萬買捷達VS5值不值？開了1個多月，來聽聽車主怎麼評價！

大家好，享受汽車美好生活，這裡是小伍說車，每日為您提供最權威的汽車資訊。這期給大家帶來的是《捷達VS5車主提車作業，全款落地12.58萬，來聽車主怎麼評價！》。今天我們請來一位捷達VS5的車主，目前車主提車後已經開了1個多月了，下面把時間交給他，讓他給大家分享自己的用車感受和選車經歷。

最滿意：說起捷達VS5最滿意的地方當然是它的價格了能讓老百姓買的起的越野車啊，買車還是要看3大件的，開始不知道什麼是3大件，開始計劃買車就開始關注所有車型，天天在網上看車，當看到捷達車的時候發現它不是大眾標，怎麼變成這個標誌了，真的不是很好看，心裡想它還是大眾嗎？就在網上查，原來捷達是一汽大眾獨立的品牌了，開始它是一臺車，現在它是一一個品牌，就是這個品牌的越野車還8萬左右起步，是不是國產車，就到店裡看車，在店裡瞭解捷達還是大眾車，這就要說3大件了，發動機EA211， 1。4T高功率發動機還是大眾的發動機，變速箱愛信6AT早在好多豪華品牌都在用的成熟變速箱，底盤還是大眾的底盤，因為生產線還是那個成都生產線，只是換了標的一汽大眾，人總是要成長的，車也一樣要成長，總之最滿意捷達的就是，價格和3大件了。

最不滿意：最不滿意的就是我買車的時候等了好久，從交了訂金20天左右才回來車，也不知道是怎麼了反正就是有點慢，還有就是它上市的時候有好幾種顏色，為什麼有些顏色就是不生產呢，讓我等啊等，最後就是買了個白色，真是討厭！

外觀方面：外觀剛剛的大眾家族造型，開出去很拉風，總有人問是什麼車，我那一番解釋和講解，哈哈哈。

舒適性方面：舒適型整體感覺還可以，就是減震有點偏硬點了，坐席坐著也有點硬。

油耗方面：我這個車一直都在市區跑油耗還可以油耗在8個左右， 這個還可以把，一個越野車這樣的油耗很難找吧。

內飾方面：內飾不是很上檔次了，雖然是啥環保塑膠，但是還是硬塑膠啊，這個就不給五星了。

操控方面：操控性不用說了，大眾方向盤都是很輕便的，用他們銷售人員給我講的是低速輕便高速沉穩，就是車在低速行駛的時候方向盤很輕便一個手都可以操控， 這個對於女生可是福利啊，高速沉穩就是你車速高的時候，方向盤就是有點重了，這樣安全性好的很啊，喜歡駕駛樂趣的人可以去嘗試一下。

空間方面：說起捷達的空間我感覺夠用吧，畢竟它才4米4不是很大，我家裡人不多就3口人，坐都坐不完的，在我家沒有感覺空間問題，有點感覺就是，後排好像有個凸起吧，他們銷售說是德系車都有的凸起這樣的車更安全，還有就是排氣管在那個凸起裡面放著，透過性就好了，這個我在買車的時候升底盤看過了，這個是事實的。後備箱空間是夠大的，後排座椅放倒，可以躺下睡覺，你們感覺呢？

動力方面：捷達這款VS5用的是EA211大眾的發動機，動機很強的，驢150我感覺比起其它車那啥180馬驢的動力強，加速超車都很給力動機十足，我剛買讓車買了，就去我們當地的山上旅遊了，車上帶司機是四個人，上山就沒有用S運動擋， 直接都爬上去了，而且它的自動換擋也很平順，沒有頓挫感，駕駛樂趣很好。

價效比方面：價效比可以的啊，現在還是那個價格，我感覺我車保值率還是很高的，我發了好多顏色車型，大家都喜歡哪個呢

為什麼選擇這款車：選擇這款車有幾種原因： 1、 當然是價格了，哈哈10萬就能買個德國SUV我感覺價格是很親民的，能讓像我這樣想買合資SUV的沒錢人買到合適的車。2、 就是它的發動機了，之前的捷達在我們心裡都知道它皮實耐用性好，發動機開不壞，現在這個捷達VS5就是原來那個捷達EA211的發動機，動機很強勁，還很省油了，我開了1萬公里評論油耗在8點多還可以吧，畢竟它是越野車。3、 它的變速箱，當我連結到它的變速箱的時候我對這個變速箱做了不少的功課愛信的變速箱在好多豪華品牌都在用的，是很成熟的一款變速箱，換擋快，換擋平順還沒有頓挫感，給我很好的駕駛樂趣。4、捷達這款越野車的底盤還是大眾原來的底盤和奧迪公用的零配件，底盤還有底盈裝甲和空腔灌蠟的技術，更好的保證我們的車不生鏽不腐蝕的，耐用性好點。5、 外觀設計捷達VS5的外套設計還是大眾家族性設計雖然它換了個標準但是它還是一眼可以看出來是大眾車。

我感覺在保值率方面應該還可以的，這款車個人認為外觀時尚運動，我剛提車的時候，每當開出去的時候好多路人都會問我，你這個是什麼車啊，再三車後面看看這些一汽大眾，都會問這一汽大眾什麼時候出 了這款車還挺漂亮的啊，為啥標不是大眾的了，我都可有自信的給他們說說這個是捷達，它現在從一汽大眾出來，成為了一汽捷達，開始捷達是一部車現在捷達是一 個品牌， 問我多少錢的時候我都說10萬，真便宜這都是路上的回答？