有哪些開車的習慣比較費油？避免這些情況，才能有效省油

有的朋友車技不錯，開了很長時間的車，但開著同樣的車，走同樣的路，油耗卻和別人相差甚遠，相差甚遠，因此，從某種意義上說，汽車的駕駛行為對汽車的油耗有很大的影響，那麼哪些駕駛習慣最省油呢？

你以為一定要少踩油門才能省油，其實省油的本質就是少踩剎車，因為對於普通燃油車來說，剎車相當於直接將燃燒機油獲得的動能轉化為剎車盤與剎車片摩擦的熱能，浪費掉了。

只要沒有到達目的地，中途多剎車就是多一加速，同樣的路，剎車越多，油耗就越高，堵車比順暢更耗油，跟剎車也有很大關係，綠燈起步，慢慢進入高速公路/快速路。

你以為省油，但實際上發動機一直處於怠速狀態，熱效率很低，不僅浪費燃油，也浪費自己和他人的時間，在路況允許的情況下，應儘快將車速提高到法定限速，這樣可以使發動機在經濟轉速範圍內工作更長時間，既省時又省油。

最常見的耗油駕駛習慣是：汽車忽快忽慢，踩油門，踩剎車；踩油門，踩剎車，新手司機朋友也經常這樣，當車距發生變化時，很多新手減速比較晚，減速力比較大，會導致車速過低，與車距變大，開始準備加速再次。

所以，想要省油，穩定車速非常重要，一方面，我們積累駕駛經驗；另一方面，在路況特別好的時候，我們可以多使用巡航功能，讓電腦和雷達幫我們控制車速，這樣也可以節省燃油。高擋低速”。

轉速太低是不行的，油耗基本可以考慮，有些朋友喜歡在汽車換擋後左腳長時間踩在離合踏板上，使離合器處於半聯動行駛，認為只要沒有力，就沒有作用，由於路面不平，車子顛簸，腳隨之抖動，可能會導致離合器處於半聯動狀態。

當離合器處於半聯動狀態時，由於離合器主從動件之間的摩擦，會損失大量的傳遞動力，浪費燃油，另外，離合器經常處於半聯動狀態，也會加速離合器的磨損，糾正方法：開車時，其他時候不要踩離合器踏板，或者把腳放在離合器踏板上。

汽車的油耗在很大程度上取決於駕駛員的駕駛習慣，穩健的駕駛才是最重要的el-高效，很多車主習慣在等紅燈的時候熄火，認為這樣更省油，其實，這種想法是錯誤的，因為當我們重新啟動發動機時，瞬時油耗非常高，比正常值高出20%左右。

大多數城市主幹道的紅燈持續時間為60-120秒，等紅燈時熄火只會導致油耗增加，很多老司機都會忽略車重的問題，他們經常在後備箱裡放很多雜物而忘記及時清理，這種做法會增加汽車的負荷，增加油耗。

這就是為什麼你認為汽車越來越貴的原因，原因是油耗更高，車輛沒有得到及時有效的保養！比如更換機油，隨著車輛使用時間和里程的增加，機油會逐漸減少變質！機油的減少或變質會引起發動機的內部損壞。

部件的摩擦力增大，使發動機要克服更大的阻力才能正常運轉，從而增加油耗！心態不好，這個原因想必大家也沒有想到，斗車，路怒症，想必大家都很熟悉了，開戰車有路怒症，你不讓我開上路，我也不讓你，你開得快，我就比你快，油耗能不高嗎？