蘋果16英寸大iPad再曝新料；OPPO將量產240W閃充技術

蘋果超大號16英寸iPad再曝新料

10月27日，星期四，歡迎收看今天的「科技V報」，我是@龍二Pro，關於蘋果的大號平板，網上似乎已經傳了很長一段時間了！從最新發布的iPad來看，螢幕也在悄悄的變大！

現在有媒體再次放出訊息稱，蘋果正在開發一款16英寸的史上最大iPad，預計在明年的第四季度釋出！此前Ross Young也曾透露，蘋果正在開發一款14英寸，採用mini LED顯示屏的iPad產品，雖然兩條訊息從規格上來看有所差異，但無疑都在暗示，蘋果有想法將iPad的螢幕尺寸進一步增大，當然也不排除蘋果將iPad Pro的11英寸和12。9英寸組合，直接升級到14和16英寸的可能性！

此外，還有一條爆料訊息可以放在一起來看，那就是關於蘋果正在給iPad Pro開發定製版macOS這事兒，要知道目前蘋果的MacBook產品線，主流尺寸也就在14和16英寸，如果把iPad Pro尺寸加大，配上定製版的macOS，搭配鍵盤和手寫筆，必然對移動辦公的生產力會帶來進一步的提升！

而且有媒體在採訪蘋果關於是否會給MacBook膝上型電腦增加觸控功能的時候，得到的答案是“說不準”，這就有點微妙了，感興趣的朋友可以詳細地關注一下！

vivo X90標準版將首發聯發科天璣9200

今天，vivo方面正式官宣，vivo 2022開發者大會定檔11月8日-9日，屆時全新的OriginOS系統，將正式和大家見面！

與此同時，還有訊息顯示，備受關注的vivo X90系列，最快會在今年的11月份登場，同時訊息中還提到，vivo X90標準版機型將首發搭載一枚來自聯發科的天璣9200處理器，升級採用1。5K顯示屏，同步還支援有最高120W的有線閃充！

從規格上來說，天璣9200顯然是大家最為關注的核心點，據瞭解這是聯發科目前最強的5G手機晶片，基於臺積電4nm工藝製程打造，CPU部分升級到最新的Cortex-X3的超大核，L2快取容量也從之前的512K提升到了1MB，L3快取更是達到了8MB，預計效能相比前代，將實現約25%的提升！同時，該晶片還集成了最新的Immortalis-G715的GPU，支援硬體級光線追蹤技術，相比前代Mali-G710效能提升15%，同時功耗還實現了約15%的降低！整體對標的就是高通即將要釋出的驍龍8 Gen 2移動平臺！

此外，還有訊息顯示，vivo X90 Pro+超大杯將有望用上一枚1英寸大底的IMX989感測器，加上蔡司的聯合調教，整體的影像表現非常值得期待，如果釋出時間爆料屬實，那現在距離新機的釋出也就僅剩下一個月左右的時間了，持續關注一下吧！

OPPO新機或搭載最高240W快充

如果要問你國產手機最近幾年最卷的功能除了相機還有什麼，我相信大家都能想到的一個答案那就是：快充！

最近正在預熱的Redmi Note 12系列，確定將在探索版上搭載最高210W的神仙秒充，之前的iQOO 10 Pro也已經用上了200W的快充。

現在，有微博網友還放出訊息稱，OPPO此前對外展示的240W快充已經確定要商用了，如果訊息屬實，那釋出後，該機將成為迄今為止充電功率最高的智慧手機！據瞭解，OPPO的240W快充並未選擇傳統的USB-A介面，而是採用了目前通用性相對更好的USB-C，輸出功率為24V/10A，由兩顆電荷泵直接輸出到雙串電池組。

新一代電芯將支援更高倍率的充電，單電芯電流最高可達12A，在這套240W快充的加持下，一組等效4500mAh的電池，最快9分鐘就能充至100%，非常的誇張！那速度提高的同時，安全性OPPO是怎麼解決的呢？

據瞭解，OPPO專門定製了阻抗更低的USB-C接頭，以降低接觸電阻，並且使用了更粗的電芯，實現大電流的傳輸，最重要的是在端子內，其還設定了E-Marker加密晶片，防破解同時更加的安全！那麼問題來了，該技術是否會在下一代旗艦OPPO Find X6 Pro上首發呢？拭目以待！

魅族官宣FlymeAuto車機系統

關注數碼圈的朋友都知道，此前吉利李書福創辦的湖北星紀時代科技有限公司，與魅族科技方面簽訂了戰略投資協議，很多人都猜測，魅族可能要進軍汽車行業了！

現在，大動作來了，Flyme官微正式官宣“FlymeAuto車機系統”，同時表示，FlymeAuto是魅族Flyme在智慧座艙上的延續，它將延續Alive Design設計理念，化身與你同行的夥伴，感知並理解你的需求，建立人與人、人與物、物與物之間的互聯互通，最終實現多終端、全場景、沉浸式融合體驗！

隨後魅族科技轉發該內容並補充道，FlymeAuto有不同於傳統車機的靈動感與生命力，將帶來前所未有的智慧出行體驗！此前，魅族新任董事長沈子瑜曾透露，內部目前正在醞釀Flyme Auto Core、Flyme Auto兩個核心架構。

其中，後者基於Flyme系統打造，為融合了億咖通車載系統部分能力的車載作業系統。那麼具體“上車”後的效果如何？未來會在吉利的哪款車型上得到首發呢？期待一下吧

華為公佈2022年前三季度經營業績

今天，華為正式公佈了2022年前三季度的經營業績，整體來看銷售收入為4458億元，主營業務的利潤率為6。1%，作為對比，2021年兩項資料分別為4558億元和10。2%，2020年總營收為6713億元，淨利潤率為8。0%。

對此，華為輪值董事長徐直軍表示：整體經營結果符合預期，終端業務下行趨勢持續放緩，ICT 基礎設施業務保持了穩定增長。華為將繼續吸納優秀人才，持續投資研發，不斷提升產品競爭力，為客戶、為社會創造價值。

那提到華為，今天還有一個新訊息，即將於11月2日召開的新品釋出會上，除了會有全新的Poket S摺疊屏新機、全新設計的WATCH GT Cyber智慧手錶外，華為還準備了全新一代的MateStition X一體機。

有微博網友透露，該機將最高搭載Intel酷睿i9-12900H處理器，提供16GB+512GB和16GB+1TB兩種儲存規格，整體在效能方面的提升是非常明顯的！至於螢幕素質方面是否會有所升級目前還沒有準確的訊息流出，現款配備的是一塊28。2英寸的4K+解析度的顯示屏，擁有3：2螢幕比例，98% P3色域、500尼特高亮度，整體規格還是非常高的，還有不到一週的時間，感興趣的朋友，屆時可以關注一下！