朔州車站派出所:日夜守護萬噸列車安全

山西省朔州市大新車站是北同蒲線上最大的編組站，是大秦線的煤炭裝車地和始發地，是萬噸列車的集結站。這裡駐紮著太原鐵路公安局朔州車站派出所的一個警務區。1月15日，氣溫低至零下十幾攝氏度，凜冽的西北風夾雜著雪花吹得人臉生疼，警務區民警劉志明和徒弟張振宇開始了新一天的工作。

警務區現在有6名民警，張振宇是這裡的負責人，他1998年警校畢業後就被分到了大新站工作，和劉志明搭班。他們肩負著大新站等六個車站的萬噸列車的安全保衛任務。大新站日均到發列車290列，年裝車10萬輛，為了確保安全，警務區民警每天要巡邏站場兩次，及時發現和剔除治安隱患，減少滋擾線路警情，一般採用徒步巡邏，有時也用機動車、腳踏車等方式巡邏。

大新站站線長4200米，有36股道，有時一停就是幾十列萬噸列車，為了兼顧著巡視所有列車，民警往返巡邏一次就是10多公里，巡邏一次要3個小時左右。

“一列萬噸列車，有100多節車廂，整列車車長2。2公里，巡個來回要4。4公里，需要一個多小時。在我們管轄的另一個站袁樹林站經常停有3萬噸列車，全列300節車廂，長6公里，巡視一圈要3個多小時。”劉志明告訴記者。

“張師傅過年好！咱們路上發現有什麼警情，及時給我們打電話，我們迅速出警，確保咱們線路安全暢通。”“老劉，過年好，我們知道了！”

為了提高防控效率，與列車司機進行聯防聯控也是守護好萬噸列車的重要工作方法。在巡邏時每當遇到萬噸列車停車時，老劉都要上去和司機打個招呼。

巡邏結束回到警務區，民警們又開始忙活起來，掛燈籠、貼春聯、自己動手包餃子，為在崗位上度過春節做準備，老劉作為警務區的“元老”，即將在崗位上度過第18個春節。4個月後的5月5日，劉志明就要退休了，今年也是他在崗位上參與的最後一次春運安保。

夜幕降臨，民警們又開始了夜間巡邏。

“春節期間是電煤運輸的高峰期，有時站區一停就是幾十列萬噸列車，必須加強夜間巡邏力度，全力守衛萬噸列車安全。”張振宇說。

【來源：中國警察網】

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