搶先試駕雅馬哈新車，巡鷹MAX，125cc極速104km，只可惜油箱太小

隨著科技的發展，國內外交通工具越來越豐富。在我們的傳統印象中，日常生活中比較常見的踏板車改變了傳統平庸的特性，變成了新一代的時尚多用途交通工具。

對於雅馬哈，相信國內的很多車友都比較熟悉，比較經典的車型也是隨口都能說出，例如雅馬哈福喜，迅鷹以及JOG。不過今天我們要說的是一款全新的車型。

就在今天，雅馬哈在國內釋出了一款全新的踏板車型，並且在設計上延續了雅馬哈MAX家族風格，整體外觀改變比較大。除此之外，這款車命名也是我們比較熟悉的，雅馬哈巡\迅鷹125。

從命名上。我們可以感覺這款車很有可能是基於比較經典的雅馬哈迅鷹125開發而來，搖身一變，變成巡航版本。那麼這款車的效能究竟如何呢？今天有幸搶先試駕，為各位車友解析一下！

在外觀設計上，這款車是基於MAX家族風格設計而來，整車造型十分前衛。前臉大燈採用LED獨眼設計，前面採用斜扁車頭罩，從正面來看，十分時尚。不過小編認為正面如果增加一個擋風的話，整車質感會提升很多。

除此之外，在大燈上方的兩側，搭配了兩個月牙形的轉向燈，大燈下面有兩個輔助的led燈帶，看上去十分協調，辨識度表現也不錯。另外，轉向燈也是採用主流的led，亮度十分明顯，夜間行駛可以提高不少的安全性。

在車輛搭配方面，這款車搭配的是一個全液晶數顯儀表，時鐘、里程數、油量和電壓等資訊十分全面。除此之外，在車身設計上也比老款車要大一些，自然而然，騎乘空間也變大了很多。

除此之外，這款車的油箱大小為5。1L，小編感覺感覺比較小，不過125的排量並不是很大，短途騎行應該沒有問題，長途騎行就有壓力了。另外，坐高設計也不高，只有765mm，身高一米六左右都可以輕鬆駕馭。

在動力效能方面，這款車是基於巧格i老款發動機研發而來，並且進行了重新的設計和調節，供油上也升級為電噴系統，效能表現有顯著提升。

發動機的實際排量仍舊為125cc，不過這款車的傳動系統和齒輪箱進行了最佳化。官方公佈的引數為最大功率為6。1kw/6500r/min，最大扭矩為9。7Nm/5000r/min，具體表現可以看下面的試駕部分。

在車輛配置方面，這款車搭配的是一個12寸的大輪轂，目的是提高這款車的運動性，但是，小編髮現，這款車的離地間隙只有110mm，相比同級別的車型，離地間隙距離比較短，所以不是太適合非鋪裝路面。

在安全制動上，這款車前輪採用比較主流的浪花制動碟剎盤，前輪配置還是不錯的。不過遺憾的是後輪配置的是常規鼓剎，相對於這個全民升級的時代，這個鼓剎配置肯定會有不少人吐槽。輪胎的規格是110/70-12 47的寬幅高速輪胎。

在其他配置方面，因為迅鷹這款車在釋出會上一共公佈了兩個版本，分別為舒享版：11200元和豪華版：11900元。我們可以看出兩款車的差價不是很大，但是很多人都不太清楚他們的區別在哪？沒關係，小編給大家說一說：

豪華版增加了12V輸出電源，透過轉換器可以用於手機充電，不用後期改裝。除此之外，坐墊置物箱升級了自動開啟裝載，內部還配置了置物箱內照明裝置，方便存取物品。另外還有一些小細節方面，後視鏡、排氣消音器護板等。

在車輛試駕方面，相信很多人都會吐槽這款車的排量只有125cc，動力效能肯定表現不足。但是你們也不要忘了，這款車的車重只有99kg，相比同級別的車型要輕了很多，所以動力上的表現還是比較輕快的，提速感比較明顯。

在極速測試中，這款車的極速達到了104km，對於一款125cc級別的車型，這樣的動能表現在國內可以堪稱新一代的動力鋼炮了。不過剎車配置確實有些不給力，前剎制動力調整比較適中，後剎車表現比較緩慢。

總體來說，這款車基於巧格i外觀改進比較大，動力調教上也有較大的改善，結合輕巧的車身動能表現也是比較強勁的。

不過小編感覺這款車唯一的可惜之處，就是油箱設計的太小了，如果加大到6升以上，除了短途出行，還可以長途旅行。另外一點不足就是制動方面，配置也屬於一般中等水平。

最後，對於這款車，你們有什麼想法呀？歡迎評論區留言與眾多車友一起討論！