修車那些事：“捆綁銷售”的現象無處不在，電動車行業也不例外！

在我們身邊，常常發生這樣的現象：如果你一個人去快餐店吃快餐，快餐店的服務員會推薦你選購單人套餐，因為經濟實惠；如果你和家人或者朋友一起去吃快餐，快餐店的服務員會建議你吃全家桶套餐，這說明套餐的銷售方式已經深入人心。還有常見的另一個現象可以說明這一點：你去手機營業廳辦理業務，營業員告訴你你的月消費如果達到一定數額的話可以免費使用一年寬頻，或者你和家裡人共計三人可以組成家庭網，這樣就可以免費使用寬帶了，這樣的套路很常見吧！

回到電動車行業也同樣有捆綁銷售的現象發生。比如你在網上購買電動車，除了可以購買裸車外，還有裸車加鉛酸電池，裸車加鋰電池，裸車加不同型號的電池的選項出現，除了滿足不同消費者需求以外，更體現出了捆綁消費的銷售策略是如此常見。回到修車行業，也同樣有著相同的策略。常見的就是電動車閘皮的更新迭代。原來的電動車閘皮都是可以單獨更換的，但到了後來電動車閘皮變成了一體剎車，何謂一體剎車，即剎車蓋和剎車皮一起銷售，這種方式雖然能夠提高廠家產品利潤和銷售數量，但是對於消費者來說確是一種無形的壓力。如果你對於一體剎車還存在許多的無奈，今天看到我的文章你就會有所感悟，現在許多的電動車的前剎車都使用八零一體剎車，而八零一體剎車的剎車皮使用完以後，許多朋友還是換同樣型號的繼續使用，這裡我可以負責任的告訴大家：不用繼續更換八零一體剎車，可以更換單獨更換閘皮的八零剎車盤。

我是梁長虹，每天分享我在修車過程中遇到的人或事，分享電動車維修與保養技巧知識。