川崎ninja400和貝納利752S選哪個更好？為什麼？原因看了讓人服氣

川崎ninja400和貝納利752S選哪個更好？為什麼？原因看了讓人服氣！

關於這兩款車型的對比，車友們是各有各的說法，但是小編堅信，只有適合自己的才是最好的，首先車友們要了解自己的需求，小編先對這兩款車做一個介紹。

川崎ninja400

ninja400搭載全新的399cc水冷雙缸發動機，最大功率33。5kw，最大扭矩38nm，5。8L的加大空濾保證了進氣效率，還配有機械加工的平衡軸與鍛造凸輪軸，川崎為ninja400裝載了更加緊湊的滑動式離合器，齧合範圍更廣，控制也更加舒適。

Bottom Link Uni Trak的多連桿式豎置後避震，這臺效能優異，表現穩定的後避震安置方式，甚至可以追溯到本田的VFR400時代，只有壓縮回彈力度調節，無阻尼大小調節。

小編也對ninja400進行過試駕，對於騎士來說，新車是一個動力輸出友好的車型，隨著轉速的增加，動力也隨之上升，尤其在中後段，動力輸出更加充沛。ninja400動力輸出不算狂暴，這增加了車子的實用性，讓其能夠在高速或快速路上穩定地巡航，發動機的震動在7000轉以後能夠得到很好的控制。這樣的設計增加了騎手和乘客的駕乘質量。

貝納利752S

繼承2ue發動機技術的752s，在擁有全新外觀的同時，還進一步拉昇了整車配置，編織車架，直徑為50mm的Marzocchi可調前叉，Brembo四活塞輻射卡鉗，以及時下流行的全車LED光源和TFT全綵儀表，當這些配置都集中在一款車上時，再配以不到5萬元的起售價，是不是讓人很驚喜和意外？

752s搭載一臺排量為754cc的並列雙缸發動機，這款發動機的亮點不止在雙缸上，它還首次使用了滑動離合器，發動機的最大功率為56kw（76ps）/8000rpm，這個功率簡直無敵手，太令人驚喜了。

這兩款車都介紹得差不多了，那麼車友們會怎麼選擇呢？其實還是主要看需求，如果你主動動力表現，那麼就選擇貝納利752s，如果你更注重整體的穩定性那麼就選擇川崎400，你們說呢？