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慶鈴推出全新鈴咖輕卡,底盤價只要10萬元,又一匹黑馬來了

由 卡車之家 發表于 藝術2021-06-09

簡介在12月末的釋出會上,慶鈴鑫源首次推出的第一款產品為鈴咖NIKA輕卡,包含廂式、倉柵以及平板等多種上裝,在2021年將推出新的動力產品、中體和窄體駕駛室等產品

慶鈴鈴伽是使用雲內動力嗎

【卡車之家 原創】什麼樣的車才能算是一輛好車?用很多卡友的話來說就是車不會把我丟在路上,即便是壞了售後也能很快地進行處理。聊到車輛的可靠性,可能很多人的第一印象就是日系輕卡,也的確如此,日系輕卡對國內的輕卡發展影響深遠。

日前,慶鈴鑫源在12月末釋出了首款主打中高階市場的鈴咖輕卡。熟悉五十鈴的卡友在看到這款車之後一定深有感觸,這本質上就是一款本土化的五十鈴輕卡。當然,價格方面也有驚喜,請參考文末。

身出名門 鈴咖輕卡

慶鈴鑫源汽車有限公司是慶鈴汽車股份有限公司與東方鑫源集團有限公司共同合資成立的一家合資企業。兩家行業巨擘合資成立的慶鈴鑫源汽車有限公司的身份不言而喻了。很顯然,這家合資公司所推出的產品擁有很高的起點,其產品與五十鈴共線生產,共享共同工藝,共享共同的零部件供應商,並且未來新技術也將不斷加持到新的產品之上。

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從整車造型設計來看,這基本上就是一輛原汁原味的五十鈴輕卡。或許在造型上你找不到其他輕卡所謂的各種線條設計,也找不到誇張的裝飾板,但這並不影響他的實力。橫平豎直的這種造型風格就是這款輕卡的身份象徵。

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不難發現,慶鈴鑫源所推出的這款輕卡在採用了全新的品牌LOGO,當然熟悉慶鈴的人對這一LOGO也並不陌生,早年這個樣式相近的車標曾出現在慶鈴的車型之上。

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慶鈴鑫源這款全新產品為何取名為“鈴咖”呢?這其中又有什麼含義?鈴咖其實就是意味著慶鈴的大咖,也是眾“鈴”中的大咖,與巨咖重卡、達咖皮卡系出同門。而英文NIKA音譯鈴咖、鈴卡,希臘語意勝利的人,寓意“與成功者同行”。

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本次實拍的這款車為廂式輕卡,其貨廂容積有多個版本,可實現21。8-23。3m³的裝載空間,寬敞的貨廂設計可以並排放下2個1。1米托盤。

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在12月末的釋出會上,慶鈴鑫源首次推出的第一款產品為鈴咖NIKA輕卡,包含廂式、倉柵以及平板等多種上裝,在2021年將推出新的動力產品、中體和窄體駕駛室等產品。據悉,2022年慶鈴鑫源將推出新能源平臺及小卡平臺,2023年完善中重卡的產品佈局,三年內完成整車平臺佈局,五年完成產品線的豐富。

駕駛室更新 液晶顯示屏

可能看到這款車的第一時間,大家都在猜想,新合資公司所推出的鈴咖輕卡內飾會不會還是日系輕卡的“老一套”。當然不是,正如慶鈴鑫源汽車有限公司總經理孫亮所說“我們要做的是真正懂使用者需求的產品”。

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拉開車門的第一眼就發現了這輛輕卡的不同之處,首先就是這款車基本摒棄了以前日系輕卡的老式指標儀表,採用了全新的液晶顯示屏。不過遺憾的是拍攝時沒找到車鑰匙,沒能開啟。

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不過透過工作人員得知,液晶顯示屏可以顯示更多的實時資訊,除了常規的車速、轉速、水溫等資訊外,續航里程、平均油耗及氣壓都可以透過儀表實時讀取。

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方向盤上依然是五十鈴的標誌,除此之外,方向盤還設計有多功能按鍵,覆蓋多媒體控制以及定速巡航控制等功能。

從駕駛室的整體設計上來看,基本上還是保持的是日系輕卡的風格,這一點也並不奇怪。因為全新推出鈴咖輕卡和五十鈴的產品是共線生產、共享供應鏈,因此在品質上不會縮水。雖然這樣的內飾並不算特別,但沒人懷疑它的製造裝配工藝。這一點慶鈴車主應該最有發言權。

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於駕駛室空間而言,鈴咖的表現還是非常不錯的。從大多數運營場景來看,整車多以單人駕駛為主,即便是在城配需要幫手,帶一兩個副駕,這款駕駛室空間也足以夠用。

動力鏈更新 底盤設計更輕

全新推出的鈴咖輕卡首次採用了社會優質動力,從而讓這款產品既擁有了世界水準商用車的高階品質,更有超高性價比。

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在動力系統方面,這輛鈴咖輕卡搭載的是一臺雲內德威動力總成,型號為D30TCIE1,最大輸出156馬力,在1500-2700轉時能爆發出最大扭矩400牛米。這輛車現階段搭載的是雲內動力和萬里揚變速箱,但是後續也將推出搭載慶鈴自主動力的車型,以方便不同的卡友群體來進行選擇。

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該車與發動機匹配的是一款萬里揚6擋手動變速箱。從變速箱的箱體設計上,可以發現其設計有一個慣性擺錘,這樣帶來的好處在於換擋手感更好,吸入感更強。

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在底盤設計上,鈴咖的設計也是值得肯定。這款底盤的繼動閥與ABS電磁閥都集成於一體,在可靠性方面同步提升,同時也可以減少安裝支架和多餘的走線設計。這樣一來除了降重之外,另一方面也可以減少線路的磨損。

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在承載結構方面,鈴咖也是進行了最佳化,採用的是變截面的板簧設計,為6+6結構設計。這樣的好處在於不僅實現了更低的自重,同樣也能夠保障整車擁有足夠的承載潛力。

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據悉,該車在底盤方面進行了約28項結構最佳化,從而實現系統的降重。從整車的外觀來看,可以明顯地發現,這款車在用料上一點也沒吝嗇,全車採用鋁合金車輪設計,包括很多連線件、結構件都採用了輕量化設計,從而實現整車更低的自重。

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當然,一款新車上市,可能各位卡友更多的擔心的是售後方面能不能保證。這一方面,基本不用多慮。正如其相關負責人所言“未來三年我們渠道建設目標:2021年服務渠道建設目標250家,服務網點700家;快速整合資源,構建直達縣鎮的‘1+3’服務網路,形成‘1-H救援圈’。”

從另一方面來看,慶鈴本身在中國市場已經深耕35年有餘,已經在全國構建起了完善的售後服務網路,加之東方鑫源的優質社會資源和雲內動力超過2000家的服務站作為其售後網路的支撐,基本上售後焦慮可以直接打消。很顯然,無論是生產製造,還是銷售服務,慶鈴鑫源鈴咖輕卡有著很高的起點。

● 編後語:

慶鈴鑫源或許從單從品牌而言,是一個新的品牌。但是從其本質而言,其本身有兩大行業巨擎的資源及技術的加持,加之慶鈴的生產製造工藝作為其“工業搖籃”,可以說其出生就有很高起點。

那麼,這款產品的售價到底是多少呢?據此前公開指導價二類底盤的售價範圍為9。98萬——10。88萬,這樣的價格是不是很有誘惑力呢?(文/圖 苟祖勝)

Tags:慶鈴輕卡鑫源咖輕卡設計